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豊田自動織機 - 変更履歴
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Medical body: エンジン不正関連を加筆
2024-03-26T09:28:52Z
<p>エンジン不正関連を加筆</p>
<table class='diff diff-contentalign-left'>
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<tr style='vertical-align: top;'>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←前の版</td>
<td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">2024年3月26日 (火) 09:28時点における版</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="L218" >218行目:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">218行目:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[2020年]]9月 - 物流大手[[GLP (企業)|日本GLP]]と[[三井物産]]が出資する、[[物流]][[ロボット]]サービス（[[RAAS|RaaS]]）導入支援を行う「[[プラスオートメーション]]」に資本参画<ref>{{Cite web|title=+Automation｜テクノロジーで次代のロジスティクスを共に創る。|url=https://plus-automation.com/|website=+Automation｜テクノロジーで次代のロジスティクスを共に創る。|accessdate=2021-07-23|language=ja}}</ref>。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[2020年]]9月 - 物流大手[[GLP (企業)|日本GLP]]と[[三井物産]]が出資する、[[物流]][[ロボット]]サービス（[[RAAS|RaaS]]）導入支援を行う「[[プラスオートメーション]]」に資本参画<ref>{{Cite web|title=+Automation｜テクノロジーで次代のロジスティクスを共に創る。|url=https://plus-automation.com/|website=+Automation｜テクノロジーで次代のロジスティクスを共に創る。|accessdate=2021-07-23|language=ja}}</ref>。</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[2021年]]3月 - [[ユー・エム・シー・エレクトロニクス]]を持分法適用関連会社化<ref>{{Cite web |date=2021-03-31 |url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD319AD0R30C21A3000000/ |title=豊田織機、UMCエレを持分法適用会社に アイシンも出資 |publisher=日本経済新聞社 |accessdate=2021-04-28}}</ref>。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>*[[2021年]]3月 - [[ユー・エム・シー・エレクトロニクス]]を持分法適用関連会社化<ref>{{Cite web |date=2021-03-31 |url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD319AD0R30C21A3000000/ |title=豊田織機、UMCエレを持分法適用会社に アイシンも出資 |publisher=日本経済新聞社 |accessdate=2021-04-28}}</ref>。</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[2024年]]1月30日 - [[国土交通省]]が[[道路運送車両法]]に基づき碧南工場を立ち入り検査。認証検査の不正発覚（後述）に対応する措置<ref>{{Cite web |url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE2981K0Z20C24A1000000/ |title=豊田自動織機の工場、国交省立ち入り検査 エンジン不正 |publisher=日本経済新聞 |date=2024-01-30 |accessdate=2024-01-30}}</ref>。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 製品 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 製品 ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="L263" >263行目:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">264行目:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>また、トヨタグループの発展に大きな役割を果たしてきた誇りから、[[2001年]]（平成13年）の[[商号]]変更時に「自動織機」を外すことはなかった。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>また、トヨタグループの発展に大きな役割を果たしてきた誇りから、[[2001年]]（平成13年）の[[商号]]変更時に「自動織機」を外すことはなかった。</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2024年（令和6年）1月29日、豊田自動織機のエンジン認証試験の不正発覚（後述）を受けて設立された特別調査委員会は調査報告書を発表。報告書では、エンジン事業部が製造するエンジンの9割がトヨタからの委託であることにより、受託体質ともいうべき気質が形成され、｢トヨタ自動車から指示されたことは実行することができるが、自ら問題や課題を発見し、それを解決する方策を導き出す力が弱い｣とする会社の体質に言及している<ref>{{Cite web |url=https://www.toyota-shokki.co.jp/news/item/reference_summary.pdf |title=特別調査委員会 調査報告書(概要版) p.53|publisher=外部有識者による特別調査委員会 |date=2024-04-29 |accessdate=2024-01-30}}</ref>。なおこの不正には陰謀論的なデマも出回っている。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== ホンダとの関係 ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== ホンダとの関係 ===</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="L357" >357行目:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">360行目:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 不祥事 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 不祥事 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2023年3月17日、国内市場向けフォークリフト用エンジンについて、排出ガス国内規制値の超過と、排出ガス国内認証に関する法規違反の可能性を確認し、出荷停止を決定したと発表した<ref>{{Cite web |title=フォークリフト用エンジン認証での法規違反に伴う国内出荷停止について {{!}} 株式会社 豊田自動織機 |url=https://www.toyota-shokki.co.jp/news/2023/03/17/005488/index.html |website=www.toyota-shokki.co.jp |access-date=2023-03-18}}</ref>。同年4月26日、[[国土交通省]]は[[道路運送車両法]]に基づき、ディーゼルエンジン2機種の大量生産に必要な「型式指定」を取り消す行政処分をした<ref>{{Cite news|url=https://www.sankei.com/article/20230426-WWYB2FG2ABMHJGQGJHR5RBAXU4/|title=豊田自動織機に行政処分 排出ガス試験不正で|newspaper=産経新聞|date=2023-04-26|accessdate=2023-04-27}}</ref>。</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2023年3月17日、国内市場向けフォークリフト用エンジンについて、排出ガス国内規制値の超過と、排出ガス国内認証に関する法規違反の可能性を確認し、出荷停止を決定したと発表した<ref>{{Cite web |title=フォークリフト用エンジン認証での法規違反に伴う国内出荷停止について {{!}} 株式会社 豊田自動織機 |url=https://www.toyota-shokki.co.jp/news/2023/03/17/005488/index.html |website=www.toyota-shokki.co.jp |access-date=2023-03-18}}</ref>。同年4月26日、[[国土交通省]]は[[道路運送車両法]]に基づき、ディーゼルエンジン2機種の大量生産に必要な「型式指定」を取り消す行政処分をした<ref>{{Cite news|url=https://www.sankei.com/article/20230426-WWYB2FG2ABMHJGQGJHR5RBAXU4/|title=豊田自動織機に行政処分 排出ガス試験不正で|newspaper=産経新聞|date=2023-04-26|accessdate=2023-04-27}}</ref>。</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* 2024年1月29日、エンジンの排ガス試験不正を巡り、自動車用のエンジンで新たに不正が発覚したと発表した<ref>{{Cite web|url=https://www.toyota-shokki.co.jp/news/item/20240129_release.pdf|format=PDF|title=エンジン国内認証に関する調査結果について|publisher=豊田自動織機|date=2024-01-29|accessdate=2024-01-29}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.asahi.com/articles/ASS1Y4Q1LS1YULFA01K.html|title=豊田織機がディーゼル試験不正 一部ハイエースやランクル出荷停止へ|newspaper=朝日新聞デジタル|date=2024-01-29|accessdate=2024-01-29}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/40376176.html|title=豊田自動織機「認証不正問題」について|publisher=トヨタ自動車|date=2024-01-29|accessdate=2024-01-29}}</ref>。新たな不正を公表したのは、乗用車用のディーゼルエンジン3機種で、出力試験時に異なるソフトを使ったECUを使用して出力性能を測定していた。該当するエンジンを搭載しているのは、[[トヨタ・ランドクルーザープラド|ランドクルーザープラド]]や[[トヨタ・ハイエース|ハイエース]]などを含む、全世界で10車種となる。出荷についても一時停止すると発表<ref>{{Cite news|url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD290QC0Z20C24A1000000/|title=豊田自動織機、車用エンジンも不正 トヨタ一部出荷停止|newspaper=日本経済新聞|date=2024-01-29|accessdate=2024-01-29}}</ref>。</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">** これらの不正に関して、「コロナ禍とロシア・ウクライナ危機によるエネルギー価格や人件費の高騰がそもそもの発端となった」との指摘もあるが根拠は不明。</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 脚注 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 脚注 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{脚注ヘルプ}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{脚注ヘルプ}}</div></td></tr>
</table>
Medical body
http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?title=%E8%B1%8A%E7%94%B0%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%B9%94%E6%A9%9F&diff=405819&oldid=prev
Medical body: ウィキペディア日本語版の同項目の2023年9月13日 07:40 (UTC) 版
2023-11-03T00:54:42Z
<p><a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%B9%94%E6%A9%9F" class="extiw" title="wiki:豊田自動織機">ウィキペディア日本語版の同項目</a>の2023年9月13日 07:40 (UTC) 版</p>
<a href="http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?title=%E8%B1%8A%E7%94%B0%E8%87%AA%E5%8B%95%E7%B9%94%E6%A9%9F&diff=405819">差分を表示</a>
Medical body