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2009-01-06T08:16:57Z

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{{駅情報
|社色 = #cc0033
|文字色 =
|駅名 = 西日野駅
|画像 = Nishihino stn 1.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎
|よみがな = にしひの
|ローマ字 = NISHIHINO
|電報略号 =
|所属事業者= [[近畿日本鉄道]]
|所在地 = [[三重県]][[四日市市]]西日野東浦30
|開業年月日= [[1912年]]（大正元年）[[8月14日]]
|廃止年月日=
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面1線
|乗車人員 =
|乗降人員 = 2,548
|統計年度 = 2005年
|所属路線 = [[近鉄八王子線|八王子線]]
|前の駅 = ◄[[日永駅|日永]] (1.3km)
|隣の駅 = self
|キロ程 = 1.3km（[[日永駅|日永]]起点）<br />[[近鉄四日市駅|近鉄四日市]]から3.1
|起点駅 =
|乗換 =
|備考 = [[無人駅]]
}}
[[画像:Nishihino stn 2.jpg|thumb|240px|right|停車中の260系電車]]

'''西日野駅'''（にしひのえき）は、[[三重県]][[四日市市]]西日野東浦にある、[[近畿日本鉄道]][[近鉄八王子線|八王子線]]の[[鉄道駅|駅]]。

== 駅構造 ==
単式1面1線のホームを持つ[[地上駅]]。来た列車がそのまま折り返すだけの構造である。ホーム有効長は3両分。[[無人駅|駅員無配置駅]]であるが、駅舎に自動券売機が設置されており、乗車券購入可能。駅舎は線路車止め側にある。[[便所]]は改札外にあり、男女共用の[[汲み取り式便所|汲取式]]。

== 利用状況 ==
* 主として通学・通勤用に利用される。
* 西日野駅の利用状況の変遷を下表に示す。
** 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
** 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
***2005年11月8日の調査結果によると、1日の利用客は2548人。この数字は…
****近鉄の全調査対象駅（323駅、但し調査当時）中、175位。
****内部・八王子線の駅（9駅、近鉄四日市駅含む）の中では、2位。
****三重県内の近鉄の駅（116駅、但し調査当時）の中では、31位。
** 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

<div class="NavFrame" style="clear: both; border:0;">
<div class="NavHead">年度別利用状況（西日野駅）</div>
<div class="NavContent" style="text-align: left;">
{| class="wikitable" border="1" cellspacing="0" cellpadding="2" style="font-size:90%; text-align:right; width:100%;"
|-
! rowspan="2"|年度
! colspan="4"|当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度
! colspan="2"|乗降人員調査結果<br>人／日
! rowspan="2"|特　記　事　項
|-
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|通勤定期
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|通学定期
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|定期外
!合計
| style="text-align: center; font-weight: normal;"|調査日
!調査結果
|-
! style="font-weight: normal;"|1958年（昭和33年）
| style="background-color: #ccffcc;"|241,057
|←←←←
|104,346
| style="background-color: #ccffcc;"|'''345,403'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1959年（昭和34年）
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1960年（昭和35年）
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1961年（昭和36年）
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1962年（昭和37年）
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1963年（昭和38年）
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1964年（昭和39年）
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1965年（昭和40年）
|485,200
|←←←←
| style="background-color: #ccffcc;"|101,861
|'''587,061'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1966年（昭和41年）
|482,850
|←←←←
|146,465
|'''629,315'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1967年（昭和42年）
|495,690
|←←←←
|150,802
|'''646,492'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1968年（昭和43年）
|542,340
|←←←←
|144,526
|'''686,866'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1969年（昭和44年）
|517,800
|←←←←
| style="background-color: #ffcccc;"|158,835
|'''676,635'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1970年（昭和45年）
|531,180
|←←←←
|158,421
|'''689,601'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1971年（昭和46年）
|546,990
|←←←←
|152,468
|'''699,458'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1972年（昭和47年）
|564,390
|←←←←
|121,485
|'''685,875'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1973年（昭和48年）
|539,250
|←←←←
|126,576
|'''665,826'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1974年（昭和49年）
|458,160
|←←←←
|51,637
|'''509,797'''
| 
| 
| style="text-align: left;"|集中豪雨により不通　バス代行
|-
! style="font-weight: normal;"|1975年（昭和50年）
|438,930
|←←←←
| style="background-color: #ccffff;"|25,491
|'''464,421'''
| 
| 
| style="text-align: left;"|集中豪雨により不通　バス代行
|-
! style="font-weight: normal;"|1976年（昭和51年）
|694,410
|←←←←
|91,906
|'''786,316'''
| 
| 
| style="text-align: left;"|西日野駅～伊勢八王子駅間廃止
|-
! style="font-weight: normal;"|1977年（昭和52年）
|626,370
|←←←←
|81,489
|'''707,859'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1978年（昭和53年）
|602,310
|←←←←
|81,330
|'''683,640'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1979年（昭和54年）
|531,030
|←←←←
|65,447
|'''596,477'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1980年（昭和55年）
|555,840
|←←←←
|67,640
|'''623,480'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1981年（昭和56年）
|564,000
|←←←←
|67,273
|'''631,273'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1982年（昭和57年）
|555,270
|←←←←
|72,484
|'''627,754'''
|11月16日
|2,884
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1983年（昭和58年）
|612,630
|←←←←
|77,882
|'''690,512'''
|11月8日
|3,342
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1984年（昭和59年）
|678,360
|←←←←
|76,564
|'''754,924'''
|11月6日
|3,581
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1985年（昭和60年）
|700,200
|←←←←
|68,832
|'''769,032'''
|11月12日
| style="background-color: #ffcccc;"|3,991
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1986年（昭和61年）
|723,720
|←←←←
|71,078
|'''794,798'''
|11月11日
|3,688
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1987年（昭和62年）
|703,350
|←←←←
|65,387
|'''768,737'''
|11月10日
|3,650
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1988年（昭和63年）
|699,240
|←←←←
|71,196
|'''770,436'''
|11月8日
|3,628
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1989年（平成元年）
|716,160
|←←←←
|105,380
|'''821,540'''
|11月14日
|3,754
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1990年（平成2年）
| style="background-color: #ffcccc;"|731,040
|←←←←
|111,440
| style="background-color: #ffcccc;"|'''842,480'''
|11月6日
|3,532
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1991年（平成3年）
|724,290
|←←←←
|110,242
|'''834,532'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1992年（平成4年）
|699,240
|←←←←
|113,108
|'''812,348'''
|11月10日
|3,867
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1993年（平成5年）
|698,250
|←←←←
|113,370
|'''811,620'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1994年（平成6年）
|676,110
|←←←←
|108,379
|'''784,489'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1995年（平成7年）
|665,880
|←←←←
|102,930
|'''768,810'''
|12月5日
|3,427
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1996年（平成8年）
|622,080
|←←←←
|111,255
|'''733,335'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1997年（平成9年）
|564,750
|←←←←
|105,519
|'''670,269'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1998年（平成10年）
|561,750
|←←←←
|104,803
|'''666,553'''
|11月10日
|2,891
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|1999年（平成11年）
|544,380
|←←←←
|93,730
|'''638,110'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2000年（平成12年）
|537,120
|←←←←
|93,377
|'''630,497'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2001年（平成13年）
|514,290
|←←←←
|93,408
|'''607,698'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2002年（平成14年）
| style="background-color: #ccffff;"|502,080
|←←←←
|90,755
|'''592,835'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2003年（平成15年）
|503,820
|←←←←
|87,559
| style="background-color: #ccffff;"|'''591,379'''
|11月11日
| style="background-color: #ccffff;"|2,482
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2004年（平成16年）
|526,380
|←←←←
|84,109
|'''610,489'''
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2005年（平成17年）
|530,520
|←←←←
|82,812
|'''613,332'''
|11月8日
|2,548
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2006年（平成18年）
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
| 
|-
! style="font-weight: normal;"|2007年（平成19年）
| 
|←←←←
| 
| 
| 
| 
| 
|}
</div></div>


== 駅周辺 ==
*[[三重県立四日市南高等学校]]
*[[三重県立特別支援学校西日野にじ学園]]
*[[独立行政法人]][[雇用・能力開発機構]]三重センター（三重[[職業能力開発促進センター]]）（愛称：ポリテクセンター三重）
*[[天白川 (三重県)|天白川]]

=== 路線バス ===
[[三重交通]]
*西日野
**61系統宮妻口（高花平経由）
**62系統山本・椿大神社（高花平経由）
**63系統小山田病院（高花平経由）
**64系統高花平 ※平日のみ1日1本
**61・62・63・64系統 [[四日市駅|JR四日市]]（[[近鉄四日市駅|近鉄四日市]]経由）

== 歴史 ==
*[[1912年]]（大正元年）[[8月14日]] 三重軌道日永～四郷（のちの[[伊勢八王子駅|伊勢八王子]]）間開通時に開業。
*[[1916年]]（大正11年）[[7月19日]] 三重鉄道に移管。
*[[1944年]]（昭和19年）[[2月11日]] 会社合併により[[三重交通]]の駅となる。
*[[1964年]]（昭和39年）[[2月1日]] 三重交通の鉄道事業分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。
*[[1965年]]（昭和40年）[[4月1日]] 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
*[[1974年]]（昭和49年）[[7月25日]] 日永～伊勢八王子間が集中豪雨で不通となり営業休止。
*[[1976年]]（昭和51年）4月1日日永～西日野間復旧により営業再開。当駅は0.1キロ日永方に移設。同時に休止中の西日野～伊勢八王子間が廃止され終着駅となる。

== 隣の駅 ==
;近畿日本鉄道
:八王子線
::[[日永駅]] - '''西日野駅'''

===かつて存在した路線===
;近畿日本鉄道
:八王子線（廃止区間）
::（日永駅 -） '''西日野駅''' - [[室山駅]]

== 関連項目 ==
*[[野田憲太郎]]
*[[日本の鉄道駅一覧]]

{{近鉄内部・八王子線}}

{{DEFAULTSORT:にしひの}}
[[Category:四日市市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅に|しひの]]
[[Category:近畿日本鉄道の鉄道駅]]
[[Category:三重交通の鉄道駅]]
[[Category:三重鉄道]]

[[en:Nishihino Station]]

西日野駅 - 変更履歴

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