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		<title>西上田駅 - 変更履歴</title>
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		<title>Fromm: ページの作成：「西上田駅 '''西上田駅'''（にしうえだえき）は、長野県上田市下塩尻にある、しなの鉄道...」</title>
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				<updated>2014-07-12T03:23:34Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;ページの作成：「&lt;a href=&quot;/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E8%A5%BF%E4%B8%8A%E7%94%B0%E9%A7%851.jpg&quot; title=&quot;ファイル:西上田駅1.jpg&quot;&gt;西上田駅&lt;/a&gt; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;西上田駅&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;（にしうえだえき）は、&lt;a href=&quot;/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C&quot; title=&quot;長野県&quot;&gt;長野県&lt;/a&gt;&lt;a href=&quot;/wiki/%E4%B8%8A%E7%94%B0%E5%B8%82&quot; title=&quot;上田市&quot;&gt;上田市&lt;/a&gt;下塩尻にある、&lt;a href=&quot;/mediawiki/index.php?title=%E3%81%97%E3%81%AA%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;しなの鉄道 (存在しないページ)&quot;&gt;しなの鉄道&lt;/a&gt;...」&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Image:西上田駅1.jpg|400px|thumb|西上田駅]]&lt;br /&gt;
'''西上田駅'''（にしうえだえき）は、[[長野県]][[上田市]]下塩尻にある、[[しなの鉄道]]・[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）の[[鉄道駅|駅]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
上田市の中心部にある[[上田駅]]の一つ西側の駅で、同市の塩尻地区に位置する。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
長野県内の[[軽井沢駅]]と[[篠ノ井駅]]を結ぶ[[鉄道路線]]・[[しなの鉄道線]]の中間駅で、しなの鉄道の[[鉄道駅#旅客駅|旅客駅]]という側面と、JR貨物の[[鉄道駅#貨物駅|貨物駅]]という側面を併せ持つ。しなの鉄道線は、全線にわたってしなの鉄道が施設を保有する[[鉄道事業者#第一種鉄道事業|第一種鉄道事業者]]で、西上田駅と篠ノ井駅の間ではJR貨物がそれを借りて列車を運行する[[鉄道事業者#第二種鉄道事業|第二種鉄道事業者]]となっている。元々は、[[高崎駅]]（[[群馬県]]）と[[新潟駅]]（[[新潟県]]）を結ぶ[[信越本線]]の駅で、[[1987年]]の[[国鉄分割民営化|国鉄の民営化]]では[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）とJR貨物に継承されたが、[[1997年]]に信越本線の一部区間がしなの鉄道に移管されたため、JR東日本に替わってしなの鉄道の駅に移行した。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[1920年]]の開業で、[[1956年]]までは'''北塩尻駅'''（きたしおじりえき）と称した。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅の構造 ==&lt;br /&gt;
=== ホーム・配線 ===&lt;br /&gt;
[[プラットホーム|ホーム]]が地面に接する[[地上駅]]と呼ばれる形態をとる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ホームは合計で2面あり、南側にあるホームが両側に線路が接する[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]、北側にあるホームが片側のみ（この駅では南側）に線路が接する[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]という形式である。2つのホームは上田駅方にある[[跨線橋]]で繋がる。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
乗り場は単式ホーム側から順に1番線・2番線・3番線とされている。1番線は上り[[停車場#本線|本線]]で軽井沢方面行きの上り列車が使用し、3番線は下り本線で篠ノ井方面行きの下り列車が使用する。2番線は[[停車場#本線|中線]]で、[[貨物列車]]の発着に使用される。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!番線&lt;br /&gt;
!路線名&lt;br /&gt;
!主な行先&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!1&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;padding-right:2em&amp;quot;|&amp;lt;span style=color:#CC0000&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;しなの鉄道線（上り）&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;padding-right:2em&amp;quot;|[[上田駅|上田]]・[[小諸駅|小諸]]・[[軽井沢駅|軽井沢]]方面&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!2&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;padding-right:2em&amp;quot;|&amp;lt;span style=color:#CC0000&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;しなの鉄道線&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;padding-right:2em&amp;quot;|（貨物列車の発着に使用）&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!3&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;padding-right:2em&amp;quot;|&amp;lt;span style=color:#CC0000&amp;gt;■&amp;lt;/span&amp;gt;しなの鉄道線（下り）&lt;br /&gt;
|style=&amp;quot;padding-right:2em&amp;quot;|[[戸倉駅|戸倉]]・[[篠ノ井駅|篠ノ井]]・[[長野駅|長野]]方面&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 駅舎 ===&lt;br /&gt;
[[駅舎]]は、構内北側、すなわち単式ホーム側（1番線）に隣接して設置されている。[[日本の鉄道駅#有人駅|有人駅]]で、しなの鉄道の社員配置駅の一つ。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
なおかつて構内には「古屋敷踏切」と呼ばれる遮断機のない[[踏切|第3種踏切]]が設置されており、前後で隣接する踏切が離れていたことから利用者が多く、JR時代から踏切への飛び出し等によるトラブルがたびたび発生していた。こうした中、しなの鉄道移管後には当駅を最寄とする上田西高校の生徒が中心となって上田市に対し、駅の北側から南側に通じる自由通路の設置を求める陳情を行った結果、上田市は自由通路と駅南側のロータリ―の整備を行うことを決定し、[[2003年]]3月に「古屋敷踏切」は廃止された。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 貨物用施設 ===&lt;br /&gt;
JR貨物の駅は[[車扱貨物]]の取扱駅であり、構内に貨物用の施設が置かれている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
駅の東に隣接して、[[日本オイルターミナル]] (OT) の[[油槽所]]（[[石油]]の物流基地、事業所名は上田営業所）があり、油槽所の荷役線が旅客ホーム南側の[[停車場#側線|側線]]から分岐している。油槽所への石油は[[浮島町駅]]（[[神奈川県]]）に隣接する[[東燃ゼネラル石油]]川崎製油所から輸送されており、[[川崎貨物駅]]（神奈川県）と当駅の間で1日1往復の[[専用貨物列車]]が設定されている。また、季節運行の[[臨時列車]]の設定もある。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
駅西側には[[住友大阪セメント]]（旧・住友セメント）の[[セメント包装所]]（[[セメント]]の物流基地、事業所名は西上田サービスステーション）があるが、かつてはこの包装所への[[セメント]]輸送も行われていた。[[青海駅 (新潟県)|青海駅]]（新潟県）からのセメント輸送が[[2001年]]3月に終了した後も荷役設備の建物が残っており、構内入換用の[[機関車]]の車庫として用いられている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1970年および1983年の専用線一覧表では住友セメントの他にも、三井物産石油（現・[[三井石油]]）の[[専用鉄道|専用線]]（モービル石油（現・[[エクソンモービル]]）が第三者利用者となっている）が記載されている。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
構内の入換作業はJR貨物グループのジェイアール貨物・信州ロジスティクスが受託する。ただし、平成23年3月のダイヤ改正で西上田行きの貨物列車の設定が無くなっており、このまま全面廃止なのかどうかは不明である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 利用状況==&lt;br /&gt;
=== 旅客 ===&lt;br /&gt;
年間乗車人数及び1日あたりおおよその平均乗車人員は次のとおり。&lt;br /&gt;
* 2000年度　416千人 ： 1,140人/日&lt;br /&gt;
* 2001年度　372千人 ： 1,019人/日&lt;br /&gt;
* 2002年度　376千人 ： 1,030人/日&lt;br /&gt;
* 2003年度　373千人 ： 1,019人/日&lt;br /&gt;
* 2004年度　374千人 ： 1,025人/日&lt;br /&gt;
* 2005年度　359千人 ： 984人/日&lt;br /&gt;
* 2006年度　351千人 ： 962人/日&lt;br /&gt;
* 2007年度　343千人 ： 937人/日&lt;br /&gt;
* 2008年度　355千人 ： 973人/日&lt;br /&gt;
* 2009年度　335千人 ： 918人/日&lt;br /&gt;
* 2010年度　321千人 ： 879人/日&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 貨物 ===&lt;br /&gt;
上田市の統計によれば、年間の貨物（いずれも車扱貨物）の取扱量は以下の通りに推移している。&lt;br /&gt;
* 2000年度：発送 28,498[[トン]]、到着 288,487トン&lt;br /&gt;
* 2001年度：発送 25,289トン、到着 258,832トン&lt;br /&gt;
* 2002年度：発送 23,636トン、到着 240,956トン&lt;br /&gt;
* 2003年度：発送 22,356トン、到着 228,095トン&lt;br /&gt;
* 2004年度：発送 20,232トン、到着 211,071トン&lt;br /&gt;
* 2005年度：発送 19,092トン、到着 195,351トン&lt;br /&gt;
* 2006年度：発送 20,028トン、到着 204,785トン&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
* [[1920年]]（[[大正]]9年）[[6月1日]] - [[日本国有鉄道|国鉄]][[信越本線]]の'''北塩尻駅'''（きたしおじりえき）として開業。&lt;br /&gt;
* [[1956年]]（[[昭和]]31年）[[4月10日]] - '''西上田駅'''に改称。&lt;br /&gt;
* [[1967年]]（昭和42年）[[10月1日]] - 日本オイルターミナル上田営業所営業開始。&lt;br /&gt;
* [[1978年]]（昭和53年）[[9月22日]] - 日本オイルターミナル・専用線発着を除く車扱貨物の取り扱いを廃止。&lt;br /&gt;
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] - [[チッキ|荷物]]の取り扱いを廃止。&lt;br /&gt;
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]に伴い、JR東日本・JR貨物が継承。&lt;br /&gt;
* [[1994年]]（[[平成]]6年）[[10月9日]] - 構内の[[エクソンモービル|モービル石油]]のガソリンタンクが爆発炎上する事故が発生。&lt;br /&gt;
* [[1997年]]（平成9年）10月1日 - 信越本線の一部が[[しなの鉄道]]に転換、JR東日本の駅はしなの鉄道が継承。&lt;br /&gt;
* [[2003年]]（平成15年）[[3月18日]] - 駅を南北に結ぶ自由通路供用開始（同月27日、古屋敷踏切廃止）。&lt;br /&gt;
* [[2011年]]（平成23年）[[3月31日]] - 日本オイルターミナル上田営業所が営業終了。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 駅周辺 ==&lt;br /&gt;
* 日本オイルターミナル上田営業所&lt;br /&gt;
* 住友大阪セメント西上田サービスステーション&lt;br /&gt;
* [[上田西高等学校]]&lt;br /&gt;
* 上塩尻[[郵便局]]&lt;br /&gt;
* [[国道18号]]&lt;br /&gt;
* 沓掛酒造（福無量）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 隣の駅 ==&lt;br /&gt;
; しなの鉄道&lt;br /&gt;
: {{Color|#CC0000|■}}しなの鉄道線&lt;br /&gt;
:: {{Color|red|□}}快速（[[しなのサンライズ・しなのサンセット|「しなのサンライズ」・「しなのサンセット」]]含む）&lt;br /&gt;
::: '''通過'''&lt;br /&gt;
:: {{Color|gray|■}}普通&lt;br /&gt;
::: [[上田駅]] - '''西上田駅''' - [[テクノさかき駅]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 参考文献 ==&lt;br /&gt;
* 『上田市の統計』、{{PDFlink|[http://www.city.ueda.nagano.jp/files/soumu/0140/20100225125233921.pdf 平成17年度版]}}・{{PDFlink|[http://www.city.ueda.nagano.jp/files/soumu/0140/20100225125240349.pdf 平成19年度版]}}&lt;br /&gt;
* [http://www.oil-terminal.co.jp/02_history.html 日本オイルターミナル株式会社-当社のあらまし・沿革（2011年5月閲覧）]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
* [[日本の鉄道駅一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
[http://www.shinanorailway.co.jp/area/nishiueda.php 西上田駅(しなの鉄道) ]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{しなの鉄道線}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{DEFAULTSORT:にしうえた}}&lt;br /&gt;
[[Category:上田市の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本の鉄道駅 に|しうえた]]&lt;br /&gt;
[[Category:しなの鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本貨物鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:東日本旅客鉄道の廃駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]&lt;br /&gt;
[[Category:1920年開業の鉄道駅]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fromm</name></author>	</entry>

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