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‎鉄道配線図

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'''蘇我駅'''（そがえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[中央区 (千葉市)|中央区]]今井二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[京葉臨海鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]である。

[[ジェフユナイテッド市原・千葉]]のホームスタジアム最寄駅であることから、駅構内はジェフカラーに彩られている。

== 乗り入れ路線 ==
JR東日本の各線（後述）と、[[貨物線]]である京葉臨海鉄道[[京葉臨海鉄道臨海本線|臨海本線]]が乗り入れている。

当駅へ乗り入れているJR東日本の路線は[[外房線]]・[[内房線]]・[[京葉線]]の3路線であり、このうち外房線を当駅の[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]としている<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>。内房線は当駅が起点であるが、同線の列車はすべてが外房線千葉方面または京葉線東京方面へ直通する。また京葉線は当駅が終点であるが、一部列車が外房線または内房線に直通する。当駅から[[東京駅]]までの営業キロは、外房線・[[総武本線]]経由の場合も京葉線経由の場合も同じ43.0kmである。さらに、当駅から[[西船橋駅]]までの営業キロは、外房線・総武本線経由の場合も京葉線経由の場合も同じ22.4kmである。

京葉臨海鉄道臨海本線は当駅が起点である。同線の列車は、当駅で[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）の機関車との授受を行い、直通する。当駅の貨物業務は京葉臨海鉄道が担当する。

== 歴史 ==
* [[1896年]]（[[明治]]29年）[[1月20日]] - [[外房線#歴史|房総鉄道]]（現・外房線）の駅として開業。旅客・貨物取り扱い。
* [[1907年]]（明治40年）[[9月1日]] - 房総鉄道が[[鉄道国有法|買収]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1912年]]（明治45年）[[3月28日]] - 木更津線（現・内房線）が開業し、乗り換え駅となる。
* [[1963年]]（[[昭和]]38年）[[9月16日]] - 京葉臨海鉄道臨海本線が開業。
* [[1969年]]（昭和44年）[[10月1日]] - 配達の取扱を廃止。
* [[1975年]]（昭和50年）[[5月10日]] - 京葉線蘇我 - 千葉貨物ターミナル間貨物営業開始に伴い、営業範囲を旅客、荷物、専用線発着車扱貨物、京葉臨海鉄道線連絡車扱貨物に変更。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]に伴い、国鉄の駅はJR東日本が継承。
* [[1988年]]（昭和63年）[[12月1日]] - 京葉線千葉港（現：千葉みなと） - 蘇我間旅客営業開始。
* [[1991年]]（[[平成]]3年）[[3月16日]] - 京葉線東京延伸および「[[成田エクスプレス]]」運行開始により、東京 - 当駅間を[[総武本線]]・外房線経由で運行していた特急「さざなみ」「わかしお」を京葉線経由に変更。特急全列車が当駅に停車するようになる。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2004年]]（平成16年）[[8月29日]] - 駅本屋の拡張が完了。エレベーター・エスカレーターの供用開始。Dila蘇我開業。
* [[2005年]]（平成17年）[[11月30日]] - 西口駅前広場の整備工事が完了。
* [[2007年]]（平成19年）11月18日 - 発車メロディを「[[ジェフユナイテッド市原・千葉]]」の応援歌に変更。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]3面6線と、1番線の西側に貨物用の[[停車場#側線|着発線・側線]]が複数ある[[地上駅]]。当駅は運転取扱駅であり信号制御は[[信号扱所]]にて行っている。[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。京葉臨海鉄道の事務所は着発線・側線の脇にある。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で[[みどりの窓口]]（営業時間 6:00 - 21:00）、指定席券売機、[[自動改札機]]設置駅。

改札内に[[駅ナカ]]ショッピングモール「[[Dila|Dila（ディラ）蘇我]]」が出店している。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
!1・2
| nowrap | {{Color|#ff6600|■}}外房線 {{Color|#00B2E5|■}}内房線
| nowrap style="text-align:center" | 上り
|[[千葉駅|千葉]]・[[東京駅|東京]]方面
|  
|-
! nowrap | 3・4
|{{Color|#c9252f|■}}京葉線
| nowrap style="text-align:center" | -
|[[海浜幕張駅|海浜幕張]]・[[南船橋駅|南船橋]]・東京方面
| 外房線・内房線からの直通は2番線
|-
! 5
|{{Color|#00B2E5|■}}内房線
| nowrap style="text-align:center" | 下り
|[[五井駅|五井]]・[[木更津駅|木更津]]・[[館山駅|館山]]方面
| 一部列車は6番線
|-
! 6
|{{Color|#ff6600|■}}外房線
| nowrap style="text-align:center" | 下り
|[[大網駅|大網]]・[[茂原駅|茂原]]・[[勝浦駅|勝浦]]方面
| 京葉線からの直通は5番線
|}

* 東口にエレベーターが設置され、階段に屋根が掛けられたために、「JR蘇我駅」の看板が見にくくなっている。
* 1番線から京葉線、京葉線から6番線にはそれぞれ入線できないため、京葉線と外房線・内房線を直通する列車は、下りは5番線、上りは2番線のみを使用する。
* 朝の[[ラッシュ時]]など一部時間帯には「総武線快速千葉・船橋経由東京行」と「京葉線海浜幕張・舞浜経由の東京行」が同一ホームに発着することがある。
* 日中は、基本的に1・5番線に内房線列車が、2・6番線に外房線列車が発着する。京葉線経由の列車<ref>特急わかしお号，外房線に直通する京葉快速</ref>が絡む場合は、前述の理由で逆になる場合がある。
* なお、1・2番線の案内サインについては、以前は路線名として内房線と外房線が併記（または1番線に内房線、2番線に外房線を記載）されていたが、2012年までに誤乗防止のためか路線名はテープで削除されたため、単に「千葉・東京方面」としか記載されず、直通先である「[[総武快速線|総武線（快速）]]」への書き換えもなされていない。

=== 鉄道配線図 ===
[[ファイル:Rail Tracks map around Soga Station.png|left|500px|thumb|配線図]]

{{-}}

{| class="wikitable" style="font-size:small"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!千葉方面着発!!新木場方面着発!!茂原方面着発!!木更津方面着発!!千葉貨物方面着発!!機関区着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|外下||style="text-align:center"|6||style="text-align:right"|15両分||到着可||不可||出発可||出発可||不可||不可||外房線下り主本線
|-
|style="text-align:center"|内下||style="text-align:center"|5||style="text-align:right"|15両分||到着可||到着可||出発可||出発可||不可||入出区可||内房線下り主本線
|-
|style="text-align:center"|京1||style="text-align:center"|4||style="text-align:right"|10両分||不可||到着・出発可||出発可||出発可||不可||不可||
|-
|style="text-align:center"|京2||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|10両分||不可||到着・出発可||到着可||到着可||不可||不可||
|-
|style="text-align:center"|外上||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|15両分||出発可||出発可||到着可||到着可||不可||不可||外房線上り主本線
|-
|style="text-align:center"|内上||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|15両分||出発可||不可||到着可||到着可||到着可||入出区可||内房線上り主本線
|-
|style="text-align:center"|上1||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||到着・出発可||到着・出発可||不可||到着・出発可||到着・出発可||入出区可||
|-
|style="text-align:center"|上2||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||到着・出発可||到着・出発可||不可||到着・出発可||到着・出発可||入出区可||
|-
|style="text-align:center"|上3||style="text-align:center"| ||style="text-align:right"|ホームなし||到着・出発可||到着・出発可||不可||不可||到着・出発可||入出区可||
|}
* 主本線を発着する場合は通過が可能。ただし[[新木場駅|新木場]]方面、[[千葉貨物駅|千葉貨物]]方面は不可。
* 特急列車や臨時列車で使用される車両は、京葉線東京方面から総武線東京方面へ回送する電車もあるが（逆の場合も同様）、上1番 - 上3番線か一旦外房線[[誉田駅]]または内房線[[姉ヶ崎駅]]まで行って折り返している。
* 千葉貨物方面から内房上り線への到着、千葉機関区と内房上り線・内房下り線の入出区は、現在は使用停止中。
* 参考資料：「日本縦断各駅停車第10章東京から東へ（3）」『[[鉄道ジャーナル]]』第43巻10号（通巻第516号） 2009年10月号

=== 発車メロディ ===
[[2007年]][[11月18日]]より[[ジェフユナイテッド市原・千葉]]のオフィシャルソング「Over」が使用されている。1・2番線がAメロ部分、3・4番線がコーラス部分、5・6番線がサビの部分である。

== 利用状況 ==
2011年度の1日平均乗車人員は30,513人（前年度比99.3%）で、千葉駅以南・以東では最も多く、千葉市内では第4位、京葉線内では第5位である（東京・西船橋を除く）。なお、外房線・内房線から京葉線に乗り換えて東京方面へ向かう通勤・通学客が多いが、これらの乗降客は数字に含まれていない。

京葉線下り[[終電]]到着時刻は京葉線上り列車および外房線・内房線下り終電発車後であるため、この時間帯の駅前[[タクシー]]乗り場では、乗り遅れた乗客がタクシーを待つ列が伸びることもある。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均 乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|17,229
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|20,534
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|21,636
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|23,096
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|24,103
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|24,368
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|24,492
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|24,285
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|22,208
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|22,300
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|23,408
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|24,818
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|26,093
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|25,710
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|26,288
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|28,668
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|29,825
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|30,897
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|31,038
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|30,945
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|30,727
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|30,513
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|31,298
|-
|2013年
|style="text-align:right;"|31,931
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[ファイル:Monument of JEF United at Soga Station west side2.jpg|thumb|蘇我駅西口。ジェフィとユニティのモニュメント]]
元々は川崎製鉄の[[企業城下町]]である。[[21世紀]]に入ってから[[JFEスチール]]東日本製鉄所千葉工場（旧・川崎製鉄千葉製鉄所）の規模が大幅に縮小されているが、それでも「企業城下町」の雰囲気を色濃く残している。西口がある川崎町にはJFEスチール東日本製鉄所が、東口にはJFE体育館（旧：川鉄体育館）、[[千葉メディカルセンター]]（旧：川鉄病院）、JFEの社宅や独身寮などがある。

また、[[ジェフユナイテッド市原・千葉]]のホームスタジアムであるフクダ電子アリーナが建設されたことから、駅周辺の店舗からはジェフのチームフラッグが多数掲揚されている。さらに千葉市のコンセプトである『花の都ちば』にちなみ、生花で造られたモニュメントと、千葉市のシンボルキャラクター「ちはなちゃん」およびサッカーボールが西口整備に伴い設置された。このような[[再開発]]事業の推進に伴い駅周辺の魅力が向上し、2008年（平成20年）度の[[公示地価|地価最高路線価格]]は、蘇我駅東口において、千葉県内最高の上昇率19.5%となった。
* 蘇我臨海地区再開発事業
** [[ハーバーシティ蘇我]]<ref>西口ロータリーより無料シャトルバスが運行されている。</ref>
*** [[アリオ蘇我]] - 大型ショッピングモール。
*** ホームズ蘇我 - [[島忠]]経営。
*** [[フェスティバルウォーク]] - [[セガ]]が運営する[[シネマコンプレックス]]・スパ・アミューズメントを中心とした総合エンターテイメントモール。
*** グローボ - スポーツをコンセプトとしたショッピングセンター。
** 蘇我スポーツ公園
*** [[フクダ電子アリーナ]] - ジェフユナイテッド市原・千葉ホームスタジアム。
*** [[フクダ電子スクエア]] - 蘇我スポーツ公園内のサッカー・ラグビー・フットサルなどの多目的広場。
** ジェフユナイテッド市原・千葉クラブハウス・練習場「[[ユナイテッドパーク]]」、オフィシャルショップ「12JEF」
** [[花の駅そが]] - 約1,000坪の土地に四季折々の花々が咲く花畑広場。
* JR東日本 [[蘇我運輸区]]
* JR貨物 [[千葉機関区]]
* [[淑徳大学]]（千葉キャンパス、千葉第2キャンパス）
* 千葉県立[[千葉工業高等学校]]
* [[国立病院機構千葉東病院]]
* 千葉南[[公共職業安定所]]（ハローワーク）
* 千葉南[[税務署]]
* 中央区立蘇我コミュニティセンター
* [[千葉銀行]] 蘇我支店
* [[京葉銀行]] 蘇我支店
* [[千葉興業銀行]] 蘇我支店
* ビオトープそが（[[東京電力]] 千葉火力発電所）
* [[上野法科ビジネス専門学校]]
* ホテルソガ
* ホテルドーミーイン
* アーバンホテル三幸
* [[日産レンタカー]]
* 千葉今井[[郵便局]]
* 千葉宮崎郵便局
* [[京成千原線]] [[千葉寺駅]]
* [[ヤマダ電機]]テックランドNew蘇我本店（北西へ徒歩5分）

=== 再開発 ===
千葉市は、蘇我駅周辺地区を千葉都心・[[幕張新都心]]に続く第三の都心と位置付け、[[2003年]]から川崎町地区の旧川鉄千葉製鉄所のほぼ全域と蘇我駅周辺地区を含めた'''蘇我臨海地区再開発事業'''を開始し、大型商業施設や球技場を中核とした商業地区や公園施設の整備が行われている。

これに伴い、再開発計画による商業施設やフクダ電子アリーナが建設され、また、将来的な周辺人口増による利用者増を見越して、千葉市とJR東日本により駅施設の拡充が行われている。[[2004年]]8月に駅本屋の拡充が、[[2005年]]に西口駅前広場の整備が終了している。今後、西口と東口を連絡する自由通路の拡大が予定されている。

また、再開発事業では[[リサイクル]]施設の建設が進められている。さらに、公園地区と旧市街地区の間に居住地区の整備計画がある<ref>[http://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/rinkai/download/seibi_21soga.pdf 千葉市ホームページ都市局都市部臨海地域再整備課蘇我副都心臨海地区再開発地区計画(pdf)]{{リンク切れ|date=2010年10月}}（2008年10月20日閲覧）</ref><ref>[http://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/machidukuri/rinkai/image/soga_seibijoukyou230501.jpg 千葉市ホームページ都市局都市部臨海地域再整備課蘇我特定地区トップ整備状況]（2012年1月4日閲覧）</ref>。なお、京葉線の当駅 - [[千葉みなと駅|千葉みなと]]間に寒川新駅（仮称）を設置する構想があるが、その駅予定地は2009年時点では『花の駅そが』として活用されている。

== バス路線 ==
東口、西口にそれぞれ乗り場がある。停留所名は、東口側が「'''蘇我駅東口'''」または「'''蘇我駅東入口'''」、西口が「'''蘇我駅西口'''」となり、[[千葉中央バス]]・[[小湊鐵道]]・[[京成バス]]・[[日東交通]]・[[館山日東バス]]・[[鴨川日東バス]]・[[京浜急行バス]]・[[あすか交通]]により運行されている。なお、'''路線によって駅前のロータリーを発着するものとその他のバス停から発着するものがあるので注意が必要'''である。

=== 東口発着 ===
{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:30em"| 経由地
! style="width:18em"| 行先
|-
!rowspan="4" | 1番
|（高速バス）
|[[東京国際空港|羽田空港]]
|-
|千葉工業高校前・北生実・学園前駅入口
|[[鎌取駅]]南口
|-
|末広町中央・県庁前
|[[千葉駅バスのりば|JR千葉駅]]
|-
|宮崎公民館
|大厳寺
|-
!rowspan="3" | 2番
|松ヶ丘十字路・星久喜坂下・矢作・千葉駅
|[[千葉ポートタワー]]
|-
|松ヶ丘十字路・星久喜坂下・矢作
|JR千葉駅
|-
|千葉寺駅・ハーモニープラザ
|[[千葉大学医学部附属病院|千葉大学病院]]
|-
!rowspan="1" |3番
|大森台駅・千葉社会保険病院・千葉南高校
|鎌取駅南口
|-
!rowspan="2" |4番
|大森台駅・千葉社会保険病院
|[[千葉県立千葉南高等学校|千葉南高校]]
|-
|（急行）
|[[帝京平成大学]]
|-
!rowspan="2" |高速バス
|[[木更津羽鳥野バスストップ|木更津羽鳥野]]
|「[[南総里見号]]」[[館山駅]]・野島崎灯台
|-
|[[東京ドイツ村]]・[[馬来田駅|馬来田駅前]]・[[久留里駅|久留里駅前]]・[[道の駅ふれあいパーク・きみつ|君津ふるさと物産館]]
|「[[カピーナ号]]」 [[安房鴨川駅]]・亀田病院
|-
|}
※'''路線バスは駅前ロータリー発着、'''高速バス（羽田空港行を除く）は駅前通りの千葉地方検察庁南町分室前のバス停から発着（ロータリーから約300m先）。

=== 東入口発着 ===
※京葉銀行蘇我支店前の末広通り路上に設置されている。
{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:30em"| 経由地
! style="width:14em"| 行先
|-
!rowspan="1" |上り方面
|末広町中央・県庁前
|JR千葉駅
|-
!rowspan="6" |下り方面
|千葉工業高校前・北生実・学園前駅入口
|[[鎌取駅]]南口
|-
|白旗坂上
|白旗
|-
|蘇我病院・大森町中央・赤井町
|花輪
|-
|白旗・大森台駅・千葉社会保険病院
|仁戸名南
|-
|千葉工業高校前・椎名崎新田・椎名小学校
|[[イオンタウンおゆみ野]]
|-
|千葉工業高校前・イオンタウンおゆみ野・[[おゆみ野駅]]・[[千葉南警察署|南警察署]]前
|農業センター
|-
|}

=== 西口発着 ===
{| class="wikitable"
! style="width:4em"| 乗り場
! style="width:28em"| 経由地
! style="width:20em"| 行先
|-
!rowspan="8" | 1番
|稲荷町・本千葉駅・県庁前
|JR千葉駅
|-
|稲荷町・本千葉駅・県庁前・JR千葉駅
|京成千葉中央駅
|-
|塩田営業所前・浜野駅前
|[[八幡宿駅]]西口
|-
|塩田営業所前
|浜野
|-
|塩田営業所前・浜野駅東口・ちはら台駅入口・喜多
|[[ロングウッドステーション]]
|-
|塩田営業所前・浜野駅東口・ちはら台駅入口・喜多
|和楽の郷
|-
|塩田営業所前・浜野駅東口・ちはら台駅入口
|喜多
|-
|蘇我保育所・蘇我スポーツ公園中央
|スポーツ公園循環線
|-
!2番
|グローボ前・ホームズ前・アリオ前
|ハーバーシティ蘇我（無料巡回バス）
|-
!3番
|（[[深夜バス|深夜急行バス]]）
|[[山田インターチェンジ (千葉県)|山田インター]]入口
|-
|}

この他に[[平和交通 (千葉県)|平和交通]]の深夜急行バス「内房五井線」も停車するが、降車のみで乗車はできない。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
* 特急「[[わかしお (列車)|わかしお]]」「[[さざなみ (列車)|さざなみ]]」停車駅
: {{Color|#ff6600|■}}外房線
:: {{Color|navy|■}}快速（総武線経由）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: [[本千葉駅]] - '''蘇我駅''' - [[鎌取駅]]
: {{Color|#00B2E5|■}}内房線（[[千葉駅]] - 当駅間は外房線）
:: {{Color|navy|■}}快速（総武線経由）・{{Color|#3366cc|■}}普通（各駅停車）
::: 本千葉駅 - '''蘇我駅''' - [[浜野駅]]
: {{Color|#c9252f|■}}京葉線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速
::: [[新木場駅]] - '''蘇我駅''' - 鎌取駅（外房線）／浜野駅（内房線）
:: {{Color|#339966|■}}快速（京葉線経由）・{{Color|#3366cc|■}}各駅停車（普通）
::: [[千葉みなと駅]] - '''蘇我駅''' - 鎌取駅（外房線）／浜野駅（内房線）
; 京葉臨海鉄道
: {{Color|lightblue|■}}臨海本線（貨物線）
::: '''蘇我駅''' - [[千葉貨物駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Soga Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=920 JR東日本蘇我駅]
* [http://www.city.chiba.jp/toshi/toshi/machidukuri/rinkai/soga_top.html 蘇我特定地域整備計画]

{{DEFAULTSORT:そか}}
[[Category:千葉市中央区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅そ|か]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:外房線]]
[[Category:内房線]]
[[Category:京葉臨海鉄道]]

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−	~~[[rxy]]=[[森谷辰也]]=[[wiki:LTA:ASPE\|LTA:ASPE]]、 [[wiki:LTA:DCHANCE\|LTA:DCHANCE]]、[[wiki:LTA:SASHO\|LTA:SASHO]]という動かせない事実。~~'''蘇我駅'''（そがえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[中央区 (千葉市)\|中央区]]今井二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[京葉臨海鉄道]]の[[鉄道駅\|駅]]である。	+	'''蘇我駅'''（そがえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[中央区 (千葉市)\|中央区]]今井二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[京葉臨海鉄道]]の[[鉄道駅\|駅]]である。

	[[ジェフユナイテッド市原・千葉]]のホームスタジアム最寄駅であることから、駅構内はジェフカラーに彩られている。		[[ジェフユナイテッド市原・千葉]]のホームスタジアム最寄駅であることから、駅構内はジェフカラーに彩られている。

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1行目:		1行目:
−	'''蘇我駅'''（そがえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[中央区 (千葉市)\|中央区]]今井二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[京葉臨海鉄道]]の[[鉄道駅\|駅]]である。	+	[[rxy]]=[[森谷辰也]]=[[wiki:LTA:ASPE\|LTA:ASPE]]、 [[wiki:LTA:DCHANCE\|LTA:DCHANCE]]、[[wiki:LTA:SASHO\|LTA:SASHO]]という動かせない事実。'''蘇我駅'''（そがえき）は、[[千葉県]][[千葉市]][[中央区 (千葉市)\|中央区]]今井二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）・[[京葉臨海鉄道]]の[[鉄道駅\|駅]]である。

	[[ジェフユナイテッド市原・千葉]]のホームスタジアム最寄駅であることから、駅構内はジェフカラーに彩られている。		[[ジェフユナイテッド市原・千葉]]のホームスタジアム最寄駅であることから、駅構内はジェフカラーに彩られている。

蘇我駅 - 変更履歴

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獅子堂重工: /* 鉄道配線図 */

獅子堂重工: /* 外部リンク */

獅子堂重工: ページの作成：「'''蘇我駅'''（そがえき）は、千葉県千葉市中央区今井二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）...」

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 === 鉄道配線図 ===
-[[ファイル:Rail Tracks map around Soga Station.png|left|500px|thumb|配線図]]
+←上り（千葉・東京方面）                                             　　　　　　　　　　　　　　　 ↑下り（茂原・勝浦方面）
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 [[Category:外房線]]
 [[Category:内房線]]
 [[Category:京葉臨海鉄道]]

蘇我駅 - 変更履歴

揖保川の水兵さん: ケンケン (トーク) による編集を 獅子堂重工 による直前の版へ差し戻しました

ケンケン: rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

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