Robert wells: /* 関連項目 */ sortキー修正

2013-06-02T06:25:09Z

‎関連項目: sortキー修正

Robert wells: 新規

2013-06-02T06:15:57Z

新規

新規ページ

'''ライジングレンジャー'''（'''Rising Ranger'''）はかつて[[日野自動車]]が製造していた[[4tトラック|中型]][[貨物自動車|トラック]]である。
==歴史==
*[[1994年]][[日野・クルージングレンジャー|クルージングレンジャー]]を大幅マイナーチェンジする形で登場。エンジンをJ05C、J07C、J08Cに変更して中型トラックでは最も早く平成6年排出ガス規制（KC‐）に適合し、ウイングマークを廃しHを模した[[コーポレートアイデンティティ|CI]]が初めて採用された。3.5t級モデル「FB」及び4t級モデル「FC」を[[トヨタ自動車|トヨタ]]に[[OEM]]供給開始（1999年まで）。ダイナ・グランキャブ／トヨエース・グランキャブとして発売される（事実上、[[日野・レンジャー#デーキャブレンジャー|デーキャブレンジャー]]の後継車）。当車のプラットフォームは翌年登場する[[日野・リエッセ|リエッセ]]（[[マイクロバス]]）と共有する。
*[[1996年]]J08Cエンジンにコモンレール噴射システムを採用。
*[[1997年]]マイナーチェンジ。フロントグリルを大型化。
==ラインナップ==
*FB（駆動2-4D、積載3.5tクラス、ショートキャブ、ダイナ・グランキャブ/トヨエース・グランキャブとしてトヨタにOEM供給）
*FC（駆動2-4D、積載4tクラス、ショートキャブ、ダイナ・グランキャブ/トヨエース・グランキャブとしてトヨタにOEM供給）
*FD（駆動2-4D、積載4tクラス、フルキャブ）
*GC（駆動2-4D、積載6tクラス、ショートキャブ）
*GD（駆動2-4D、積載6tクラス、フルキャブ）
*FJ（駆動2-4D、積載8.5tクラス、ショートキャブ）
*FE（駆動2-4D、積載8.5tクラス、フルキャブ）
*FG（駆動2-4D、積載9tクラス、フルキャブ）
*KK（駆動2-4D・4D、積載8.5tクラス、フルキャブ、3代目）
*GK（駆動2-4D・4D、積載11.5tクラス、フルキャブ、4代目-）
*FX（駆動2D-4D、フルタイム4WD、積載4tクラス、フルキャブ）
*GX（駆動2D-4D、フルタイム4WD、積載6tクラス、フルキャブ）
*FT（駆動2D-4D、パートタイム4WD、積載量4tクラス、フルキャブ）
*:日本国外向けにはセミトラクタの設定もあり、日本仕様にはない[[日野・P型エンジン|P11C]]エンジンを搭載している。
*SG（駆動2-4D）
*FM（駆動2-4D・4D）
==関連項目==
*[[日野・レンジャー]]
{{デフォルトソート:ひのれんしやあ}}
[[Category:日野の車種|れんしやあ]]
[[Category:貨物自動車]]

@@ 23行目: / 23行目: @@
 ==関連項目==
 *[[日野・レンジャー]]
-{{デフォルトソート:ひのれんしやあ}}
+{{デフォルトソート:らいしんくれんしやあ}}
-[[Category:日野の車種|れんしやあ]]
+[[Category:日野の車種]]
 [[Category:貨物自動車]]

日野・ライジングレンジャー - 変更履歴

Robert wells: /* 関連項目 */ sortキー修正

Robert wells: 新規