http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%83%BBC%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA 2026-04-10T01:08:13Z このウィキのこのページに関する変更履歴 MediaWiki 1.25.1 http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?title=%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%83%BBC%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA&diff=183942&oldid=prev 2013-04-03T04:05:22Z

<p>新規</p> <p><b>新規ページ</b></p><div>'''Cシリーズ'''は日産ディーゼル工業（現[[UDトラックス]]）がかつて製造していた[[大型自動車|大型]][[貨物自動車|トラック]]である。1971年7月から1979年10月まで生産していた。<br /> <br /> ==概要==<br /> サングレイトの後継車としてデビュー。丸みを帯びたキャブデザインから愛好者からはダルマと呼ばれている。生産終了から30年以上たった今でも海外にわたり活躍している。ヘッドライトをフロントバンパーに内蔵した高出力エンジン車のセミハイキャブモデルも存在し、重トラクタやフルトラクタに見られた。フロントが[[西田敏行]]に酷似している（いわゆるダルマ顔。これは2代後の[[日産ディーゼル・ビッグサム|ビッグサム]]にも言える事である）。<br /> <br /> ==歴史==<br /> *[[1971年]][[7月]] - デビュー。エンジンはL6がPE6型（220ps）とPD6T（260ps）、V8がRD8型エンジン（280ps）、V10がRD10型（350ps）。テールランプは他社と同じ丸型だが、２連タイプは外側がウインカーで内側がブレーキランプであった。<br /> *[[1972年]] - 3軸トラクタCW-Tを追加。<br /> *[[1975年]] - CK（単車）を追加。6t積みのCK10型、7t積みのCK15型、8ｔ積みのCK20型がある。<br /> *[[1976年]][[9月]] - S-1シリーズ発売。<br /> *[[1977年]][[6月]] - マイナーチェンジ。フロントグリルのデザインが変更される。<br /> *[[1978年]] - RD8型エンジンが280psから300psに20psアップした。<br /> *[[1979年]][[10月]] - 昭和54年排出ガス規制を機に製造中止。後継車は[[日産ディーゼル・レゾナ|レゾナ]]。<br /> <br /> ==ラインナップ==<br /> *CV型（前2軸・後1軸　6×2）<br /> *CW型（前1軸・後2軸　6×4）<br /> *CD型（前1軸・後2軸　6×2）<br /> *CG型（前2軸・後2軸　8×4）<br /> *CK型（4×2）<br /> *CK-T型（4×2トラクタ）<br /> *CW-T型（前1軸・後2軸　6×4トラクタ）<br /> *CF（4×4総輪駆動） <br /> *CZ（6×6）<br /> *CB（8×8）<br /> <br /> ==関連項目==<br /> *[[UDトラックス|日産ディーゼル工業（現「UDトラックス」）]]<br /> *[[日産ディーゼル・コンドル]]<br /> *[[民生デイゼル工業|TN93]]<br /> *[[民生デイゼル工業|T80]]<br /> *[[日産ディーゼル・サングレイト|サングレイト]]<br /> *[[日産ディーゼル・TW|TW]]<br /> *[[日産ディーゼル・レゾナ]]<br /> *[[日産ディーゼル・ビッグサム|ビッグサム]]（当車同様、西田敏行に顔が似ている）<br /> *[[日産ディーゼル・クオン|クオン]]<br /> <br /> ==外部リンク==<br /> *[http://www.udtrucks.co.jp/AMUSEMENT/RETRO/index.html UDトラックス|レトロトラック・バス]<br /> <br /> {{デフォルトソート:Cしりいす}}<br /> [[Category:UDトラックスの車種]]<br /> [[Category:貨物自動車]]</div>

Robert allen