http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%E5%AE%89%E4%BB%A3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3 2026-04-09T20:45:39Z このウィキのこのページに関する変更履歴 MediaWiki 1.25.1 http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?title=%E5%AE%89%E4%BB%A3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&diff=371583&oldid=prev 2019-09-15T09:01:54Z

<p>新規作成</p> <p><b>新規ページ</b></p><div><br /> '''安代ジャンクション'''（あしろジャンクション）は、[[岩手県]][[八幡平市]]にある[[東北自動車道]]と[[八戸自動車道]]の[[ジャンクション (道路)|ジャンクション]]である。<br /> <br /> == 概要 ==<br /> * [[1982年]] - 東北自動車道[[西根インターチェンジ|西根IC]]～安代JCT～[[安代インターチェンジ|安代IC]]間が開通。<br /> * [[1989年]] - 八戸自動車道と接続。<br /> <br /> 開通時期としては東北道の川口・盛岡方面〜青森・弘前方面が先だが、八戸道と東北道盛岡方面が本線（片側2車線）となっており、そこから東北道弘前方面が分岐・合流する構造になっている。そのため、盛岡方面から弘前・青森方面に行きたい場合、そのまままっすぐ（片側2車線の広い方面）に行くと八戸道に誤って行ってしまう構造となっている。<br /> <br /> 弘前方面から八戸方面への[[ランプ (道路)|ランプウェイ]]はカーブが緩やかなので最高速度制限が60 km/hと他のランプウェイより緩く設定されている。逆に八戸方面から弘前方面へのランプウェイは、立体交差の中心部分を大きく迂回している。<br /> <br /> == 道路 ==<br /> * {{Ja Exp Route Sign|E4}} [[東北自動車道]]（46番）<br /> * {{Ja Exp Route Sign|E4A}} [[八戸自動車道]]<br /> <br /> == 隣 ==<br /> ; {{Ja Exp Route Sign|E4}} [[東北自動車道]]<br /> : (45) [[松尾八幡平インターチェンジ|松尾八幡平IC]] - [[前森山パーキングエリア|前森山PA]] - [[畑パーキングエリア|畑PA]] - (46) '''安代JCT ''' - (47) [[安代インターチェンジ|安代IC]]<br /> <br /> ; {{Ja Exp Route Sign|E4A}} [[八戸自動車道]]<br /> : (46) '''安代JCT''' - (1) [[浄法寺インターチェンジ|浄法寺IC]]<br /> <br /> == 関連項目 ==<br /> * [[日本のインターチェンジ一覧 あ行]]<br /> * [[東日本高速道路]]<br /> <br /> == 外部リンク ==<br /> * [http://www.e-nexco.co.jp/ 東日本高速道路株式会社]<br /> ** [http://www.driveplaza.com/dp/RouteSearch e-NEXCOドライブプラザ 高速料金検索]<br /> <br /> <br /> {{Wikipedia/Ja}}<br /> <br /> {{DEFAULTSORT:あしろしやんくしよん}}<br /> <br /> [[Category:日本のジャンクション あ|しろ]]<br /> [[Category:東北地方のジャンクション|あしろ]]<br /> [[Category:八幡平市の交通]]<br /> [[Category:八幡平市の建築物]]<br /> [[Category:1989年開業の道路施設]]</div>

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