獅子堂重工: ページの作成：「'''南与野駅'''（みなみよのえき）は、埼玉県さいたま市中央区鈴谷二丁目にある、[[東日本旅客鉄...」

2014-07-15T15:33:06Z

ページの作成：「'''南与野駅'''（みなみよのえき）は、埼玉県さいたま市中央区鈴谷二丁目にある、[[東日本旅客鉄...」

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'''南与野駅'''（みなみよのえき）は、[[埼玉県]][[さいたま市]][[中央区 (さいたま市)|中央区]]鈴谷二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

当駅に乗り入れている路線は、線路名称上は[[東北本線]]（別線）であるが、運転系統上は[[埼京線]]として案内される。

== 歴史 ==
* [[1985年]]（[[昭和]]60年）[[9月30日]] - 開業。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を持つ[[高架駅]]である。外側2線が通過線となっており、平日の朝夕[[ラッシュ時]]に当駅で通勤快速の通過待ちを行う[[各駅停車]]が存在する。ただ同様の構造を持つ[[戸田公園駅]]よりは少なく、特に夕方以降は上りの1本のみである。戸田公園駅と異なり、快速が通過線を走行する。ただし、現行ダイヤでは各駅停車が快速の通過待ちをすることはない（ダイヤ異常時はこの限りではない）

[[与野本町駅]]管理の[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]（[[JR東日本ステーションサービス]]委託）。[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]、[[自動改札機]]設置。[[みどりの窓口]]は指定席券売機の設置に伴い、[[2007年]][[10月31日]]をもって廃止された。

[[自動列車制御装置|ATC]]のシステム上、当駅に停車する上り電車はホーム進入前に25km/h以下に減速してから再加速し[[分岐器]]を通過するため、車内が大きく揺れることがある<ref>埼京線内では[[戸田公園駅]]も同様。なお[[武蔵野線]]の[[西浦和駅]]のように放送では案内しない。</ref>。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!行先
|-
! 1
|{{Color|seagreen|■}}埼京線
|[[池袋駅|池袋]]・[[新宿駅|新宿]]・[[大崎駅|大崎]]・[[東京臨海高速鉄道りんかい線|りんかい線]]方面
|-
! 2
|{{Color|seagreen|■}}埼京線
|[[大宮駅 (埼玉県)|大宮]]・[[川越駅|川越]]方面
|}
=== ステーションカラー ===
* [[1985年]]（[[昭和]]60年）[[9月30日]]開業の埼京線の各駅（全10駅）には、駅ごとに色が付けられ、現在も引き継がれている。当駅のカラーはグリーン（常盤色）である。

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は、15,901人である。旧[[与野市]]の中心市街地に位置し、快速電車も停車する[[与野本町駅]]よりもやや利用者は多い。

近年の1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
! 年度 !! 一日平均<br/>乗車人員
|-
| 2000年 || 14,297
|-
| 2001年 || 14,607
|-
| 2002年 || 14,790
|-
| 2003年 || 14,973
|-
| 2004年 || 14,950
|-
| 2005年 || 14,960
|-
| 2006年 || 15,050
|-
| 2007年 || 15,094
|-
| 2008年 || 15,230
|-
| 2009年 || 15,434
|-
| 2010年 || 15,565
|-
| 2011年 || 15,612
|-
| 2012年 || 15,901
|}

== 駅周辺 ==
周辺は[[低地]]・[[湿地帯]]であり、鉄道が建設されるまで駅西側一面は[[農耕地]]であった。[[1990年代]]までには小規模な[[工場]]や[[駐車場]]・[[休耕地]]に変わっていったが、[[与野本町駅]]や[[中浦和駅]]と異なり、駅前から住宅地が広がる地域ではなかった。駅周辺は東口側の線路に沿う市道を除いて、[[生活道路]]と鉄道建設時に敷かれた[[狭道]]ばかりで[[大型車]]の駅前への乗り入れはほぼ困難であった。

駅周辺の[[高架]]は隣接駅よりも地上高が低い分、線路上のアップダウンを抑えるために柱が高い。そのため、与野本町駅や[[武蔵浦和駅]]などと比べると[[コンコース]]からホーム間の高さが長く、階段が非常に多くなっている。高架下（[[ジェイアール東日本都市開発]]管理）には高架下の空間高を活かして[[観光バス]]や[[トラック]]・[[引越]]業など、他の駅ではほとんど見かけられない[[運輸業]]の車庫を兼ねた拠点が所在している。また、駅から西方向に2km強離れた[[国道463号]]沿いに所在する[[埼玉大学]]の最寄り駅でもある。

[[2000年]]に、駅前高架下にジェイアール東日本都市開発により[[富士ガーデン]]が入居する「南与野[[駅ビル]]」が、[[2006年]]には東口隣接の高架下に埼京線の駅としては初となる「南与野駅[[医療モール]]」が開業している。

[[2003年]]からは、さいたま市により17[[ヘクタール]]に上る「南与野駅西口土地[[区画整理]]事業」が着手され、坂道など高低差がある部分には[[盛り土]]によって地盤が底上げのうえ整地され、[[2007年]]に鈴谷西公園と連接させる形で駅西口に交通[[ロータリー]]の設置と、国道463号を結ぶ2車線道路の敷設が完了し、路線バスの駅前乗り入れが実現した。再開発地区の区画では、[[アパート]]を中心とした住居や[[コインパーキング]]の建設が行われている。

駅前は与野本町駅同様、[[用途地域]]の関係上低層建築がほとんどであり、マンションが樹立する住居密集地は当駅から200-500メートルほど離れており、それは[[中央区 (さいたま市)|中央区]]と隣接する西側の[[桜区]]と東側[[浦和区]]に及んでいる。空気が澄んでいる日にはホームから[[富士山]]を眺められる。

'''道路'''
* [[国道463号]]（埼大通り）

'''郵便局'''
* 与野鈴谷郵便局
* 与野大戸郵便局

'''商業施設'''
コンコース内
* [[中山道]] 南与野店（[[立ち食いそば・うどん店|立ち食いそば店]]）
* [[JR東日本リテールネット|キヨスク]]

鉄道敷地内
* [[富士ガーデン]] 南与野駅ビル店
** [[日本マクドナルド|マクドナルド]] 南与野富士ガーデン店
** [[PiPit]]（[[埼玉トヨペット]]運営）
* [[NEWDAYS]]（旧JC）南与野店
* 南与野医療モール（内科・薬局など）

駅周辺
* [[ハイデイ日高|日高屋]] 南与野店
* [[大庄|日本海庄や]] 南与野店
* [[クリエイトSD]] さいたま鈴谷店
* [[吉野家]] 国道463号線南与野店
* [[マツダレンタカー]] 南与野店

== バス路線 ==
バス停は、西口駅ロータリーと駅北側徒歩5分ほどの場所にある[[国道463号]]（埼大通り）上にある。

'''南与野駅西口'''
* [[国際興業バス西浦和営業所|国際興業バス]]
** 志03-3 [[埼玉大学]]・宿・いろは橋経由 [[志木駅]]東口行
** 北朝02 [[埼玉大学]]・中宗岡経由 [[北朝霞駅]]行（宮戸橋からは北朝霞駅まで直行）
* [[西武バス大宮営業所|西武バス]]・[[国際興業バス]]西浦和営業所（共同運行）
** 南与01 埼玉大学行（平日朝夕のみ）

'''南与野駅北入口'''
* 西武バス・国際興業バス（共同運行）
** 北浦03 [[北浦和駅]]西口行
** 北浦03 埼玉大学行

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|seagreen|■}}埼京線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速・{{Color|#0099ff|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{Color|seagreen|■}}各駅停車
::: [[中浦和駅]] - '''南与野駅''' - [[与野本町駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Minami-Yono Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1505 JR東日本南与野駅]

{{DEFAULTSORT:みなみよの}}
[[Category:さいたま市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅み|なみよの]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:埼京線]]
[[Category:中央区 (さいたま市)]]

南与野駅 - 変更履歴

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