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2025-06-16T15:28:18Z

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'''ヴォルツ'''（''VOLTZ''）は、[[NUMMI]]で製造、[[トヨタ自動車|トヨタ]]ブランドで販売していた[[クロスオーバーSUV]]タイプの自動車である。

== 概要 ==
トヨタと[[ゼネラルモーターズ]]（GM）が共同開発したモデルであり、生産はアメリカ合衆国カリフォルニア州にある両社の合弁会社である[[NUMMI]]（NEW UNITED MOTOR MANUFACTURING,INC.）で行われていた。日本へ正規輸入されていた唯一のNUMMI製の車種（実質[[OEM]]扱い）である。キャッチコピーは「'''ストリート、アソビート'''」。

GMでは[[ポンティアック・ヴァイブ]]として販売され、[[北米トヨタ]]では[[姉妹車]]の[[トヨタ・マトリックス|マトリックス]]が[[2013年]]まで販売されていた。

主なグレード展開は2種で、[[トヨタ・2ZZ-GE|2ZZ-GE型エンジン]]を搭載した「Z」（ヴァイブでは「GT」）、ベースモデルの「S」（ヴァイブでは「ベース」）がラインナップされていた。1.8Lの[[トヨタ・1ZZ-FE|1ZZ-FE型エンジン]]は駆動方式ごとに125[[馬力#仏馬力|馬力]]と132馬力の2種類の仕様がラインナップされていた。

== プロトタイプ ==
ヴァイブのプロトタイプは2000年1月、デトロイト[[北米国際オートショー]]で2002年 - 2003年イヤーモデルとして発表された。「[[クロスオーバーSUV|スポーツユーティリティワゴン]]」と呼ばれるスタイリッシュな準[[スポーツ・ユーティリティ・ビークル|SUV]]風ハッチバックのデザインは、若年層をターゲットとしていた。企画当初から日本向けにも供給されることが決まっており、日本仕様のヴォルツは翌2001年10月の[[東京モーターショー]]にて披露された。

== スタイル・メカニズム ==
[[トヨタ・カローラ|カローラシリーズ]]などに採用されている[[トヨタ・MCプラットフォーム|MCプラットフォーム]]をベースにし、背の高いSUV風のスタイリングが与えられていた。排気量は1.8Lで駆動方式は[[前輪駆動|FF]]と[[四輪駆動|4WD]]（4WDは「S」のみ）が用意され、「Z」には[[トヨタ・セリカ|セリカ]]などに用いられていた[[トヨタ・2ZZ-GE|2ZZ-GE]]型エンジンに6速[[マニュアルトランスミッション|マニュアルミッション]]を組み合わせたスポーティー版もあった。全幅1,775mmの[[普通自動車|3ナンバーボディー]]であった。型式は'''E130型'''を名乗っていた<ref>これは北米向け9代目カローラ、および前述の北米専売のマトリックスも同様にE130型を名乗っていた。</ref>。

日本でトヨタから販売された仕様のデザインは、マトリックスではなくヴァイブに準じたものであった。しかしながらパーツ数は非常に少なく、カローラ系のパーツを加工などすることで取付可能であった。ただし、パーツ自体はヴォルツ専用品ではないために本来発揮する機能は発揮できないようであった。主に9代目カローラ系（E120型）のシャシーと共通であり、部品類は9代目カローラ（特に1.8Lモデル）から流用可能。エンジンは日本国内主流の1ZZ-FE。エンジンが共通なのでエンジン系の部品は流用があった。また、車高調、マフラーなど多くのアフターパーツは日本国外向け販売にとどまった。

== 日本における販売 ==
日本国内では、2002年8月に[[ネッツ店]]で販売され、目標販売台数は月間1,500台と発表された。しかし、同時期に終売となった[[トヨタ・スプリンターカリブ|スプリンターカリブ]]と比較して車格が上がって価格帯が変わったことや、当時の[[三菱自動車|三菱]]車に採用された[[ブーレイ]]顔のグリルが敬遠されたことと[[輸入車]]（海外生産車）へのマイナスイメージなどから販売実績は振るわず、ユーザーに敬遠されていた。[[2004年]]4月の[[トヨタビスタ店]]との統合を機に、わずか1年9か月程度で販売終了となりモデル消滅となった。

販売されていた2002年8月から2004年3月までの登録台数は9,012台で、これは[[平成]]時代（1989年1月8日 - 2019年4月30日）に新規発売・[[モデルチェンジ]]された一連のトヨタ車としては[[トヨタ・クラシック|クラシック]]（100台）、[[トヨタ・メガクルーザー|メガクルーザー]]（130台）、[[トヨタ・オリジン|オリジン]]（1,063台）、Z40型[[トヨタ・ソアラ|ソアラ]]/[[レクサス・SC]]（5,473台）、[[トヨタ・プロナード|プロナード]]（7,800台）に次ぐ歴代6位の少数車であった。
{{-}}

== 車名の由来 ==
VOLT（[[電圧]]の単位）からの造語。

== 脚注 ==
{{reflist}}

== 関連項目 ==
* [[NUMMI]]
* [[トヨタ自動車]]
* [[ゼネラルモーターズ]]
* [[トヨタ・マトリックス]]
* [[トヨタ・RAV4]]-後継車（2代目、間接上）
* [[トヨタ・オーリス]]-後継車（間接上）
* [[トヨタ・スプリンターカリブ]] - ヴォルツの日本販売とほぼ同時期に終売
* [[ポンティアック・ヴァイブ]] - [[ポンティアック]]ブランドで販売された同車種<br />

{{デフォルトソート:とよたうおるつ}}
[[Category:トヨタの車種|うおるつ]]
[[Category:日本の自動車メーカーの海外生産車種]]
[[Category:クロスオーバーSUV]]
[[Category:四輪駆動車]]
{{Wikipedia/Ja}}

トヨタ・ヴォルツ - 変更履歴

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