Medical body: ウィキペディア日本語版の同項目の2024年2月27日 10:31 (UTC) 版

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'''スパーキー'''（''Sparky''）は、[[ダイハツ工業]]が製造し、[[トヨタ自動車]]が販売していたミニバンタイプの[[乗用車]]である。

== 概要 ==
[[ダイハツ・アトレー7]]の[[OEM]]車であるが、オリジナルとは[[バンパー]]、[[フロントグリル]]、リアガーニッシュ、シート及びトリム素材などの内外装に差異がある他、価格と装備設定が大きく異なっていた。メカニズムなどの基本設計は[[ダイハツ・アトレー7|アトレー7]]と共通である。トヨタ最小[[ミニバン]]<ref group="注釈">[[1975年]]に販売中止となった[[トヨタ・ミニエース]]が源流。以来ライトエースが最小になり、ライトエース歴代3代目では当時競合車種の[[日産・バネット|バネット]]同様に最小排気量でもある1.5Lの設定もあった。同車が[[1992年]]にタウンエースとボディ共通化が行われ、排気量が2Lのみになった。それ以来、トヨタにコンパクトサイズのワンボックスワゴンはなかった。</ref>でもあった。

== 初代 S221E/231E型（2000年 - 2003年） ==
エンジンは[[ダイハツ・K3型エンジン|K3-VE]]型1,300cc直列4気筒DOHC 90PSである。

トランスミッションは5速[[マニュアルトランスミッション|MT]]と4速[[オートマチックトランスミッション|AT]]の2タイプで、MTはフロアシフト、ATはコラムシフトとなる。駆動方式は、[[二輪駆動|FR]]と[[四輪駆動|フルタイム4WD]]の2タイプ。
* [[2000年]]9月 - 発表・発売。コミカルなCMが話題となる。
* [[2001年]]7月 - 一部改良。
* [[2002年]]6月 - マイナーチェンジ。エンジンの出力が92PSに向上、ロールーフ仕様を追加。ドアミラーを大型化。
* [[2003年]]3月<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.carsensor.net/catalog/toyota/sparky/|title=スパーキー(トヨタ)のカタログ|中古車なら【カーセンサーnet】|publisher=リクルート株式会社|date=2020-1-12|accessdate=2020-1-12}}</ref> ｰ生産終了。以降は在庫対応分のみの販売となる。
* [[2003年]]8月<ref>{{Cite web|和書|url=https://gazoo.com/catalog/maker/TOYOTA/SPARKY/|title=スパーキー|トヨタ自動車のクルマ情報サイト-GAZOO|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2020-1-12|accessdate=2020-1-12}}</ref> - 販売不振により販売終了。実質上後継車は、8か月後のネッツ店・ビスタ店統合後に取り扱いを開始した[[トヨタ・シエンタ|シエンタ]]。

== 販売と評価 ==
2000年から2003年当時におけるトヨタブランドのダイハツ[[OEM]]車は、その強力な販売力により、本家をしのぐ売れ行きを示すことが通例となっていたが、例外的にスパーキーの総販売台数はアトレー7を下回った。このような事情もあり、同じく3列シートを持つコンパクト[[ミニバン]]、[[トヨタ・シエンタ|シエンタ]]の登場と、ビスタ店のネッツ店統合もあり、本家よりも早い丸3年で販売を終了している。

その一因には価格設定があったと考えられる。通常OEM車はグレード名を変えることはあっても、ベース車とほぼ同じ内容のモデルをほぼ同じ価格帯で販売されるものである。しかし、スパーキーはベース車であるアトレー7とは装備設定などを変え、価格が10万円前後上がっていた。特にアトレー7にはインパネ中央に取り付け部はあるものの目隠しを施し装備されなかった蛍光管式デジタルクロックが他のトヨタ車と同様にスパーキーに装備されたりなどという違いがあった。これにはダイハツとの直接的な競合を避けるという意図があったとみられるが、結果的にユーザーはスパーキーよりも割安感のあるアトレー7に流れた<ref group="注釈">ちなみに、後に発売された[[トヨタ・パッソセッテ|セッテ]]と[[ダイハツ・ブーンルミナス|ルミナス]]でも、セッテのCM戦略が大失敗に終わったことで本家のルミナスの方が売れてしまった。</ref>。

販売店は[[トヨタビスタ店]]（[[沖縄県]]はネッツトヨタ沖縄）であった。

== 車名の由来 ==
スパーキーの名の由来は英語で「エネルギッシュな・いきいきとした」という意味である。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
<references group="注釈" />
=== 出典 ===
<references />

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Toyota Sparky}}

* [[トヨタ自動車]]
* [[ダイハツ工業]]
* [[ダイハツ・アトレー7]] - 姉妹車
* [[ダイハツ・ハイゼットグランカーゴ]] - 商用版姉妹車
* [[ダイハツ・アトレー]] - ベース車種
* [[ダイハツ・ハイゼットカーゴ]] - ベース車種
* [[トヨタ・シエンタ]] - 後継車
* [[国分佐智子]]
** [[写真集]]「Private Sparky」（スパーキーとの[[コラボレーション]] 2002年、[[講談社]]） ISBN 978-4063301724 撮影：腰塚光晃
* [[トヨタ・ピクシストラック]] - トヨタ初の[[軽トラック]]にして[[ダイハツ・ハイゼット]]トラックのOEM。ちなみに初代モデルはスパーキー同様、S200系列の型式（2WD車はS201U、4WD車はS211U）を名乗っていた。

{{デフォルトソート:とよたすはあきい}}
[[Category:トヨタの車種|すはあきい]]
[[Category:ミニバン]]
[[Category:四輪駆動車]]
{{Wikipedia/Ja}}
[[en:Toyota Sparky]]

トヨタ・スパーキー - 変更履歴

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