<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ja">
		<id>http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%82%B9</id>
		<title>トヨタ・サイノス - 変更履歴</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%82%B9"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%82%B9&amp;action=history"/>
		<updated>2026-04-20T17:01:34Z</updated>
		<subtitle>このウィキのこのページに関する変更履歴</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.25.1</generator>

	<entry>
		<id>http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%82%B9&amp;diff=405542&amp;oldid=prev</id>
		<title>Medical body: ウィキペディア日本語版の同項目の2023年5月11日 14:26 (UTC) 版</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://99.83.207.156/mediawiki/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%82%B9&amp;diff=405542&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2023-08-30T09:16:13Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%8E%E3%82%B9&quot; class=&quot;extiw&quot; title=&quot;wiki:トヨタ・サイノス&quot;&gt;ウィキペディア日本語版の同項目&lt;/a&gt;の2023年5月11日 14:26 (UTC) 版&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''サイノス'''（''CYNOS''）は、[[トヨタ自動車]]が生産・販売していた[[クーペ]]型の[[小型自動車]]である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 概要 ==&lt;br /&gt;
[[トヨタ・ターセル|ターセルセダン]]/[[トヨタ・コルサ|コルサセダン]]を基本仕様として製造された小型2ドア[[クーペ]]で、北米の「セクレタリーカー(女性秘書等を対象にイメージされた車)」、および「[[サブコンパクトカー]]」市場に向けて企画されたモデルを国内でも販売した自動車であり、北米ではターセルクーペの後継車種にあたる。海外に於ける車名はパセオ（''PASEO'' ）である。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 歴史 ==&lt;br /&gt;
=== 初代 L40型（1991年 - 1995年） ===&lt;br /&gt;
*[[1991年]]1月 - 発売され、α（アルファ）とβ（ベータ）の2グレードが設定された。αは[[トヨタ・E型エンジン|5E-FE]]型（105PS）、βは5E-FHE型（115PS）[[DOHC]]エンジンを各々搭載する。βでは4輪[[ディスクブレーキ]]や電子制御サスペンション[[TEMS]]がオプション選択可能である。&lt;br /&gt;
*[[1992年]]12月 - マイナーチェンジ。&lt;br /&gt;
*[[1994年]] - ベース車型のターセル/コルサ/[[トヨタ・カローラII|カローラII]]がフルモデルチェンジしたが、サイノスは継続生産された。販売チャネルは、[[トヨペット店]]（大阪地区は大阪トヨタ）継続、[[トヨタカローラ店|カローラ店]]で取り扱いを中止、[[トヨタビスタ店]]で新たに扱いを開始した。製造は高岡工場。&lt;br /&gt;
*[[1995年]][[8月]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=https://www.carsensor.net.catalog/toyota/cynos/F001/|title=サイノス(トヨタ)1991年1月～1995年8月生産モデルのカタログ|中古車なら【カーセンサーnet】|publisher=リクルート株式会社|date=2020-1-12|accessdate=2020-1-12}}&amp;lt;/ref&amp;gt; - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。&lt;br /&gt;
*[[1995年]][[9月]] - 2代目と入れ替わって販売終了。&lt;br /&gt;
*CMキャラクターには[[萩原聖人]]が起用され、デビュー時のＣＭには「友達以上恋人未満。」 &amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/data/automotive_business/sales/activity/japan/advertising/h3.html]&amp;lt;/ref&amp;gt;のキャッチコピーがつけられた。&lt;br /&gt;
*日本国内において「ホワイト」のボディーカラーは設定されなかった。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{-}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 2代目 L50型（1995年 - 1999年） ===&lt;br /&gt;
*[[1995年]]9月 - 初の[[モデルチェンジ (自動車)|モデルチェンジ]]を行い、2代目が登場。先代同様α（アルファ）、β（ベータ）、2グレードの設定。αは4E-FE型1.3L DOHCエンジン、βは5E-FHE型1.5L DOHCエンジンを搭載。先代は2種類の1.5Lエンジンでグレードが分かれていたが、2代目は排気量別となる。兄弟車のターセル/コルサ/カローラII/スターレット同様、1.3L車は4速MT/3速AT車、1.5L車は5速MT/4速AT車が設定されるなどこの当時のクーペとしては異例なほどトランスミッションの種類が豊富であり4MT車はクーペとしてはエアコン・パワステ・パワーウィンドウが装備されてもやはり非常に安価であった。先代はバブル期に設計された1.5Lクーペモデルのみの設定だが、2代目はバブル景気崩壊後のモデルであるため、1.3L車ではコストダウンを図っている。1.3Lのα,1.5Lのβと2グレード設定だが双方の装備に差が大きく、中間グレードとしてαのランニングコンポーネンツにβ同等の装備を施したα juno（ジュノ）パッケージも設定する。なお兄弟車他3台やスターレットのルフレグレードなどとは異なり7,000回転スケールタコメーターはαの基本仕様を除き全て標準装備であり、1995年当時の最新の国産4MT車全体に見ても軽自動車でも5MT化が進む中4MT＋タコメーターは大変珍しい存在だった。4MTは単なるコストダウンというだけでなく、街中でのシフトチェンジの回数をなるべく減らせるという理由もあった。扱いチャネルは初代末期同様、[[トヨペット店]]（大阪は[[トヨタ店]]）と[[トヨタビスタ店]]となる。[[コマーシャルメッセージ|CM]]には当時大ブレイク中であった[[globe]]が起用された（後に彼らは[[フォード・Ka]]のCMに起用）。&lt;br /&gt;
*[[1996年]]8月 - [[オープンカー|コンバーチブル]]を追加設定。同時に、イエローのボディカラーを採用した[[特別仕様車|特別仕様]]が150台限定で発売された。これは上級車型の[[トヨタ・セリカ|セリカコンバーチブル]]同様、クーペボディ骨格部に追加補強を施した車体をアメリカのASC社へ送り、ルーフ、クォーターピラーをカット、その他艤装を施し日本へ送り返して納車前検査をするという工程を経ていた。クーペ仕様と同様1.3Lと1.5Lの2グレード設定。コンバーチブル追加時に、クーペ版は一部仕様変更で｢安全装備の全車標準装備化」されターセル等に続いてABS・デュアルエアバッグを標準装備した。コンバーチブルでもオープンにできる他車には当時存在していない4MTも選べた。&lt;br /&gt;
*[[1997年]][[12月]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=https://www.carsensor.net/catalog/toyota/cynos/F002/|title=サイノス(トヨタ)1995年9月～1999年12月生産モデルのカタログ|中古車なら【カーセンサーnet】|publisher=リクルート株式会社|date=2020-1-12|accessdate=2020-1-12}}&amp;lt;/ref&amp;gt; - マイナーチェンジで[[前照灯|ヘッドライト]]がマルチリフレクターとなり、衝突安全ボディ[[GOA]]を標準装備した。1.3L車のMTが4速から5速へ変更。&lt;br /&gt;
*[[1999年]][[7月]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=https://gazoo.com/catalog/maker/TOYOTA/CYNOS/199508|title=サイノス(1995年8月～1999年7月)|トヨタ自動車のクルマ情報サイト-GAZOO|publisher=トヨタ自動車株式会社|date=2020-1-12|accessdate=2020-1-12}}&amp;lt;/ref&amp;gt; - オーダーストップに伴い生産終了。以降は在庫対応分のみの販売となる。&lt;br /&gt;
*[[1999年]][[12月]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web|url=https://www.carsensor.net/catalog/toyota/cynos/|title=サイノス(トヨタ)のカタログ|中古車なら【カーセンサーnet】|publisher=リクルート株式会社|date=2020-1-12|accessdate=2020-1-12}}&amp;lt;/ref&amp;gt; - 既存の[[トヨタ・ヴィッツ|ヴィッツ]]のほか、同年8月にその派生車種の[[トヨタ・ファンカーゴ|ファンカーゴ]]と[[トヨタ・プラッツ|プラッツ]]、及び実質的な後継車とされている[[トヨタ・MR-S|MR-S]]の登場に伴いこれらに統合する形で販売終了となった。晩年は販売不振が際立っていた。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 車名の意味 ==&lt;br /&gt;
[[英語]]で「目標」「注目の的」などを意味する「cynosure」から取られた[[造語]]。「cynosure」には「[[北極星]]」の意もあり、「スターレット」にも掛けた名前でもある。輸出仕様の「PASEO」は[[スペイン語]]で「散歩に行く」の意味。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 販売店 ==&lt;br /&gt;
* [[トヨペット店]](大阪地区は大阪トヨタ)&lt;br /&gt;
* [[トヨタカローラ店]]（1994年まで）&lt;br /&gt;
* [[トヨタビスタ店]]（1994年から）&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 脚注 ==&lt;br /&gt;
{{脚注ヘルプ}}&lt;br /&gt;
{{Reflist}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 関連項目 ==&lt;br /&gt;
{{commonscat|Toyota Paseo}}&lt;br /&gt;
* [[トヨタ自動車]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・スターレット]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・ターセル]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・コルサ]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・セラ]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・ヴィッツ]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・ヤリス]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・プラッツ]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・MR-S]] - 実質的な後継車とされる&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・ベルタ]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・ヴィオス]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・エティオス]]&lt;br /&gt;
* [[トヨタ・GRヤリス]] - 先祖はサイノスとされている&lt;br /&gt;
* [[サブコンパクトカー]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 外部リンク ==&lt;br /&gt;
* [https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/car/id60006108/ トヨタ サイノス（初代）] - [https://www.toyota.co.jp/ トヨタ自動車公式企業サイト]内のページ。&lt;br /&gt;
* [https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/car/id60006127/ トヨタ サイノス（2代目）] - 同上。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{デフォルトソート:とよたさいのす}}&lt;br /&gt;
[[Category:トヨタの車種|さいのす]]&lt;br /&gt;
[[Category:クーペ]]&lt;br /&gt;
[[Category:スペシャルティカー]]&lt;br /&gt;
[[Category:オープンカー]]&lt;br /&gt;
[[Category:グッドデザイン賞受賞車 (自動車)]]&amp;lt;!--初代（β）--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Wikipedia/Ja}}&lt;br /&gt;
[[en:Toyota Paseo]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Medical body</name></author>	</entry>

	</feed>