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'''コロナクーペ''' (Corona Coupe) は[[トヨタ自動車]]が生産していた[[クーペ]]型の[[乗用車]]である。'''[[トヨタ・コロナ|コロナ]]'''の名称を冠するが、同時に登場した[[トヨタ・セリカ|セリカ]]／[[トヨタ・カリーナED|カリーナED]]とシャーシを共有する[[姉妹車]]であり、セダン系とは全く別物の車である。

==歴史==
===T160型（1985年-1989年）===
[[1985年]]8月に登場。ボディタイプは2ドア[[クーペ]]。駆動方式は[[二輪駆動|FF]]。同時に登場した[[トヨタ・セリカ|セリカ]]／[[トヨタ・カリーナED|カリーナED]]の[[姉妹車]]であり、T140型[[トヨタ・コロナ|コロナ]]2ドア[[ハードトップ]]（[[二輪駆動|FR]]）の後継車両。また、セリカのラインアップがリフトバックのみ（ただし日本国外仕様はクーペも存在する）となり、クーペが消滅したため、その穴を埋める役割もあった。実質的にはT160型セリカの日本国内向けの[[ノッチバック]]クーペ版にあたる。しかし、セリカとカリーナEDの売れ行きが好調なのに対し、同T160型セリカ譲りのスタイリッシュなスタイルの割に比較的地味な存在のコロナクーペの売れ行きは不調であった。

エンジンは姉妹車と共通で2000cc[[DOHC|ツインカム]]16バルブ・EFIの[[トヨタ・S型エンジン (2代目)|3S-GELU]]、1800cc[[SOHC|シングルカム]]8バルブ・セントラルインジェクション（Ci）の1S-iLU、1600ccツインカム16バルブ・EFIの[[トヨタ・A型エンジン (2代目)|4A-GELU]]の3種であった。

[[1987年]]8月、マイナーチェンジと同時に2000ccハイメカツインカム16バルブエンジンの3S-FELU型が追加され、1600cc車が廃止された。

[[1988年]]5月、1800ccエンジンが1S-iLU型から1800ccハイメカツインカム16バルブの4S-FiLU型に変更される。

[[1989年]]4月、2000VXベースの特別仕様車が追加される。

1989年9月、生産終了。後継車として、4ドアハードトップの「[[トヨタ・コロナEXiV|コロナEXiV]]」が登場。セリカをベースにしたクーペモデルは一旦消滅するが、後に[[トヨタ・カレン|カレン]]として復帰する。

==キャッチコピー==
*「'''ザ・ストリーム・ライナー'''」（前期型）
*「'''美しいクーペさえあれば。'''」（後期型）

==関連項目==
*[[トヨタ自動車]]
*[[トヨタ・コロナ]]
*[[トヨタ・マークII]]
*[[トヨタ・コロナEXiV]]
*[[トヨタ・セリカ]]
*[[トヨタ・カリーナED]]
*[[トヨタ・カレン]]（コロナクーペの2ドアクーペとしての実質的後継車）

==外部リンク==
* [http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=3058 GAZOO.com トヨタコロナクーペ]

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[[Category:トヨタの車種]]
[[Category:クーペ]]

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 ==歴史==
-===T160型（1985年-1989年）===
+===初代 T160型（1985年-1989年）===
 [[1985年]]8月に登場。ボディタイプは2ドア[[クーペ]]。駆動方式は[[二輪駆動|FF]]。同時に登場した[[トヨタ・セリカ|セリカ]]／[[トヨタ・カリーナED|カリーナED]]の[[姉妹車]]であり、T140型[[トヨタ・コロナ|コロナ]]2ドア[[ハードトップ]]（[[二輪駆動|FR]]）の後継車両。また、セリカのラインアップがリフトバックのみ（ただし日本国外仕様はクーペも存在する）となり、クーペが消滅したため、その穴を埋める役割もあった。実質的にはT160型セリカの日本国内向けの[[ノッチバック]]クーペ版にあたる。しかし、セリカとカリーナEDの売れ行きが好調なのに対し、同T160型セリカ譲りのスタイリッシュなスタイルの割に比較的地味な存在のコロナクーペの売れ行きは不調であった。

トヨタ・コロナクーペ - 変更履歴

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