デンソーのソースを表示

{{基礎情報 会社
| 社名 = 株式会社デンソー
| 英文社名 = DENSO CORPORATION
| ロゴ = [[ファイル:Denso logo.svg|250px]]
| 画像 = [[ファイル:The headquarters of DENSO.jpg|250px]]
| 画像説明 = 本社
| 種類 = [[株式会社 (日本)|株式会社]]
| 機関設計 = [[監査役会設置会社]]<ref>[https://www.denso.com/jp/ja/about-us/sustainability/governance/management/ コーポレートガバナンス] - 株式会社デンソー</ref>
| 市場情報 = {{上場情報 | 東証プライム | 6902 | 1953年1月5日}}{{上場情報 | 名証プレミア | 6902 | 1951年12月10日}}
| 略称 = デンソー、DENSO、DN
| 国籍 = {{JPN}}
| 設立 = [[1949年]][[12月16日]]<br />（日本電装株式会社）
| 本社郵便番号 = 448-8661
| 本社所在地 = [[愛知県]][[刈谷市]]昭和町1丁目1番地
| 業種 = 輸送用機器
| 事業内容 = [[自動車]]部品の研究・開発・生産
| 代表者 = [[有馬浩二]]（[[代表取締役]][[会長]]）<br />[[林新之助]]（代表取締役[[社長]]兼[[最高経営責任者|CEO]]）<br />[[松井靖]]（代表取締役[[副社長]]兼[[最高財務責任者|CFO]]）
| 資本金 = 1,875億円<br />（2023年3月31日時点）<ref name="denso">[https://www.denso.com/jp/ja/about-us/corporate-info/profile/ 会社概要]</ref>
| 発行済株式総数 = 787,944,951株<br />（2023年3月31日時点）
| 売上高 = 連結：6兆4,013億20百万円<br />（2023年3月期）
| 営業利益 = 連結：4,260億99百万円<br />（2023年3月期）
| 経常利益 = 
| 純利益 = 連結：3,146億33百万円<br />（2023年3月期）
| 純資産 = 連結：4兆6,797億11百万円<br />（2023年3月末時点）
| 総資産 = 連結：7兆4,086億62百万円<br />（2023年3月末時点）
| 従業員数 = 連結：162,029人<br />単体：43,980人<br />（2024年3月末時点）<ref name="denso"/>
| 決算期 = [[3月31日|3月末日]]
| 会計監査人 = [[有限責任監査法人トーマツ]]<ref>[https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/about-us/investors/securities/2021/securities-report-202010.pdf?la=ja-jp&rev=b1c2f6212b544790884e464033c19056&hash=A5087CB0970CCCAFFB5000409FFD5950 四半期報告書] 2021年2月3日閲覧</ref>
| 主要株主 = [[トヨタ自動車]]株式会社 24.16%<br />[[日本マスタートラスト信託銀行]]株式会社（信託口）11.76%<br />株式会社[[豊田自動織機]] 9.26%<br />株式会社[[日本カストディ銀行]]4.85%<br />[[トヨタ不動産]]株式会社 4.44%<br />[[日本生命]]（常任代理人日本マスタートラスト信託銀行株式会社）2.89%<br />デンソー従業員持株制度会 1.73%<br />株式会社[[アイシン]] 1.67%<br />（2023年3月31日時点）<ref>[https://www.denso.com/jp/ja/about-us/investors/stock/overview/ 株式の概況]</ref>
| 主要子会社 = 株式会社[[デンソーテン]] 51.0%<br />株式会社[[デンソーエレクトロニクス]] 100%<br />[[浜名湖電装]]株式会社 76.6%<br />株式会社[[デンソーウェーブ]] 75.0%<br />株式会社[[デンソーソリューション]]<br />株式会社[[デンソー九州]] <br />株式会社[[TDモバイル]] 51%<br />株式会社[[デンソーワイズテック]] 100%<br />株式会社[[デンソーダイシン]]<br />株式会社[[デンソーブラッサム]] 100%<br />[[デンソー太陽]]株式会社 51%<br />株式会社[[デンソーワイパーシステムズ]] 100%他<br />（2023年5月末時点）
| 関係する人物 = [[豊田章一郎]]（元取締役）<br />[[豊田章男]]（取締役）<br />[[豊田達也]]（元常務役員）<br />[[小林耕士]]（元副会長）
| 外部リンク = [https://www.denso.com/jp/ja/ 株式会社デンソー]
| 特記事項 = 
}}
'''株式会社デンソー'''（{{Lang-en-short|''DENSO CORPORATION''}}<ref>株式会社デンソー 定款 第1章第1条</ref>）は、[[愛知県]][[刈谷市]]を本拠に置く自動車部品メーカーである。[[2009年]]（[[平成]]21年）以来、自動車部品業界では国内最大手である<ref>FOURIN INC.『世界自動車部品産業年鑑 2013』</ref>。[[日経平均株価]]および[[TOPIX Large70]]、[[JPX日経インデックス400]]の構成銘柄の一つ<ref>{{Cite web|url=https://indexes.nikkei.co.jp/nkave/index/component?idx=nk225#C23|title=構成銘柄一覧 日経平均株価|website=日経平均プロフィル|accessdate=2025-01-09}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.jpx.co.jp/news/1044/nlsgeu000003l71a-att/mei_12_size.pdf|format=PDF|title=「TOPIXニューインデックスシリーズ」の定期選定結果及び構成銘柄一覧|publisher=日本取引所グループ|date=2018-10-05|accessdate=2025-01-09}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://indexes.nikkei.co.jp/nkave/index/component?idx=jpxnk400#C23|title=構成銘柄一覧 JPX日経インデックス400|website=日経平均プロフィル|accessdate=2025-01-09}}</ref>。

== 概要 ==
前身は[[トヨタ自動車]]の開発部門であり、現在も[[トヨタグループ]]に属している。36カ国に拠点を置き、従業員数は約17万人、売上高は[[2023年]]（令和5年）3月時点で6兆4000億円である。自動車部品業界では、独[[ロバート・ボッシュ (企業)|ボッシュ]]に次いで世界第2位、日本では1位である。

[[1949年]]（[[昭和]]24年）に'''日本電装株式会社'''（にっぽんでんそうかぶしきがいしゃ）として創業以来、トヨタ自動車を中心に自動車用[[電装]]部品を拡販し、現在では世界の主要な[[自動車産業|カーメーカー]]に幅広い製品を供給する[[メガサプライヤー]]である。主な製品は[[自動車]]の熱機器関連、[[エンジン]]関連（各種[[センサ]]、[[エンジンコントロールユニット|ECU]]、[[燃料噴射装置]]、[[点火装置]]、[[噴射ポンプ]]、[[コモンレール]]システム）、[[電気機器]]関連、[[電子機器]]関連、[[高度道路交通システム|ITS]]関連である。自動車部品を広範囲に扱っているが、センサ技術を応用した産業用[[無人航空機]]（[[ヒロボー]]が機体開発に協力した[[マルチコプター|ドローン]]）分野にも参入した<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.denso.co.jp/ja/news/newsreleases/2016/160408-01.html|title=デンソー、産業用UAV(ドローン)を開発 ～道路の橋などインフラ点検に活用～|website=株式会社デンソー|date=2016-04-08|accessdate=2023-09-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160411121628/http://www.denso.co.jp/ja/news/newsreleases/2016/160408-01.html|archivedate=2016-04-11}}</ref>。また近年、[[バイオ]]分野やヘルスケア分野、情報分野、製品としては[[ワイン]]セーバーや基礎[[化粧品]]など、様々な取り組みもしている。[[1970年代]]には {{lang|en|Nippon Denso}} から取られたNDで始まる型番の[[アマチュア無線]]機器を生産{{Efn|水谷集治取締役が社員当時からアマチュア無線家だったという事で上司にエレクトロニクス部門に回され、これが転機となってカーエレクトロニクス部門や燃料電子噴射制御システムにも関わる様になったという<ref>{{Cite web|和書|url=http://www.marubun.co.jp/corporate/interview/qgc18e0000007wz2.html|title=知る、好む、そして楽しむ|website=丸文株式会社|accessdate=2023-09-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080302185307/http://www.marubun.co.jp/corporate/interview/qgc18e0000007wz2.html|archivedate=2008-03-02}}</ref>。}}、また[[KDDI]]{{Efn|KDDIの前身企業の[[日本移動通信]] (IDO)と[[日本高速通信]]はトヨタが設立に関与している。}}を中心に[[携帯電話]][[端末]]も供給していた。[[2007年]]（平成19年）まで細々とではあるが[[NTTドコモ]]の[[自動車電話]]「デジタル・カーホン」を生産していた。

プロ棋士とソフトウェア棋士が対戦をする[[将棋電王戦]]に使われているロボットアーム、[[新電王手さん]]、[[電王手くん]]などは、同社、および[[デンソーウェーブ]]が開発したものが使われている。

携帯電話に[[Uniform Resource Identifier|URI]]などを転送する際に使われる、[[QRコード]]の開発を行ったのは同社である。QRコードは同社の[[子会社]]である株式会社[[デンソーウェーブ]]の[[登録商標]]である。[[二酸化炭素|CO2]]冷媒[[ヒートポンプ]]給湯器「[[エコキュート]]」は同社と[[電力中央研究所]]、[[東京電力]]が共同開発した技術である。CO2[[冷媒]]カーエアコンの開発技術を生かして製品試作段階から深くかかわっている。現在も[[コロナ (住宅関連機器メーカー)|コロナ]]向けエコキュートの[[OEM]]生産を行っている。「エジェクタサイクル」を世界で初めて実用化に成功させた。これを搭載した[[冷凍庫]]は、従来のシステムに比べて冷凍能力25%、[[エネルギー効率]]は50%向上。運転時の動力は33%低減し、年間の[[消費電力]]を60%も低減可能にする。

[[埼玉県]]に本社を持つ[[日本電装 (埼玉県)|日本電装]]（にほんでんそう）とは旧社名の漢字表記が同じであるが、両者の間で資本・提携関係は一切ない。

== 沿革 ==
* [[1949年]]（昭和24年） - トヨタ自動車の赤字部門であった「電装部」が分離独立、「'''日本電装株式会社'''」として設立。独立時の累積赤字は1億4000万円、独立により極度の業績悪化、社員の30%に対し[[整理解雇|人員整理]]を行う。
* [[1953年]]（昭和28年） - ドイツのボッシュと電装品に関する技術提携を締結。
* [[1954年]]（昭和29年） - 技能養成所を開設。
* [[1955年]]（昭和30年） - 噴射ポンプ準備室を開設。
* [[1961年]]（昭和36年） - [[デミング賞]]を受賞。
* [[1965年]]（昭和40年） - 池田工場及び広島工場の操業開始。
* [[1966年]]（昭和41年） - 米国[[シカゴ]]に営業所を、[[ロサンゼルス]]と[[デトロイト]]に出張所を開設。
* [[1967年]]（昭和42年） - 安城製作所の操業開始。
* [[1968年]]（昭和43年） - [[集積回路|IC]]研究室を開設。
* [[1970年]]（昭和45年） - 西尾製作所の操業開始。
* [[1971年]]（昭和46年） - ロサンゼルスに初の海外販売会社を設立。
* [[1972年]]（昭和47年） - [[タイ王国|タイ]]、[[オーストラリア]]に初の海外生産会社を設立。
* [[1974年]]（昭和49年） - 高棚製作所の操業開始。
* [[1977年]]（昭和52年） - [[国際技能競技大会|技能五輪国際大会]]で初の金メダルを獲得。
* [[1979年]]（昭和54年） - [[大河内記念会|大河内記念]]生産賞を初受賞。
* [[1982年]]（昭和57年） - 大安製作所の操業開始。
* [[1984年]]（昭和59年） - 額田テストコースを開設。
* [[1987年]]（昭和62年） - 幸田製作所、豊橋製作所の操業開始。
* [[1990年]]（[[平成]]2年） - 阿久比製作所の操業開始。
* [[1991年]]（平成3年） - 基礎研究所の設立。
* [[1994年]]（平成6年） - デンソー基本理念を制定。
* [[1996年]]（平成8年） - 商号を「'''株式会社デンソー'''」に変更。
* [[1998年]]（平成10年） - 善明製作所の操業開始。
* [[2000年]]（平成12年） - 「デンソーエコビジョン 2005」を策定。
* [[2001年]]（平成13年） - 網走テストセンターを開設。
* [[2002年]]（平成14年） - 国内全事業所で[[ゼロ・エミッション]]達成。
* [[2004年]]（平成16年） - 長期経営指針「DENSO VISION 2015」を策定。
* [[2005年]]（平成17年） - タイに初の海外地域研修センターを設置。
* [[2013年]]（平成25年） - デンソーグループ2020年長期方針を策定。
* [[2016年]]（平成28年） - デンソーエコビジョン2025を策定。
* [[2017年]]（平成29年）
** 1月1日 - ブランドスローガン「Crafting the Core」を策定<ref>{{Cite web|和書|title=ブランドスローガン「Crafting the Core」を制定|url=https://www.denso.com/jp/ja/news/organization-announcement/2017/20170101-g01/|website=デンソー日本ウェブサイト|date=2017-01-01|accessdate=2019-11-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170517022728/https://www.denso.com/jp/ja/news/organization-announcement/2017/20170101-g01/|archivedate=2017-05-17}}</ref>。
** 6月21日 - モビリティ（移動）や製造業の将来をテーマとした企画小説集『未来製作所』（[[幻冬舎]]）を発売<ref>[https://www.denso.com/jp/ja/news/news-releases/2018/20180621-01/ デンソーと幻冬舎、未来のモビリティやモノづくりをテーマにした企画小説「未来製作所」を発売] デンソー ニュースリリース（2018年6月21日）2018年7月12日閲覧</ref>。
** 7月23日 - 高棚製作所に工場見学コース「TAKATANAファクトリーツアー」設置<ref>[https://www.denso.com/jp/ja/news/news-releases/2018/20180627-01/ 最新のモノづくりを親子で学ぶ工場見学 デンソー「TAKATANAファクトリーツアー」、7月23日オープン] デンソー ニュースリリース（2018年6月27日）2018年7月3日閲覧</ref><ref>[https://takatana-ft.com/about/index.html デンソー高棚製作所 工場見学について]（2019年3月31日閲覧）。</ref>。
* [[2018年]]（平成30年）4月1日 - [[アスモ (輸送機器メーカー)|アスモ]]（静岡県湖西市）との経営統合<ref>[https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2017/20171204-01/ デンソー、アスモ株式会社と事業統合] デンソー ニュースリリース（2017年12月4日）2024年2月18日閲覧</ref>により、自動車用小型モータの生産拠点としてデンソー湖西製作所を設置。
* [[2020年]]（[[令和]]2年）7月6日 - 旧[[東京国際空港|羽田空港]]ターミナル跡地に建設中の[[HANEDA INNOVATION CITY|羽田イノベーションシティ]]に[[自動運転車]]の試験走行を行える試作開発拠点「Global R&D Tokyo, Haneda」を開設<ref>[https://www.denso.com/jp/ja/news/news-releases/2018/20181031-05/ デンソー､羽田空港跡地に自動運転技術の試作開発、実証を行う新拠点を開設～東京エリアで、自動運転技術の研究開発から実証までを完結～] デンソー ニュースリリース（2018年10月31日）2019年3月31日閲覧。</ref><ref>{{Cite web|和書|url= https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1263538.html |title= デンソー、自動運転の新たな研究開発拠点「Global R＆D Tokyo,Haneda」開設 |website=Car Watch |publisher=株式会社インプレス |accessdate=2020-12-18}}</ref>。
* [[2022年]]（令和4年）9月1日 - [[愛三工業]]にフューエルポンプモジュール事業を譲渡<ref>{{Cite web|和書|date=2022-09-01 |url=https://ssl4.eir-parts.net/doc/7283/tdnet/2178702/00.pdf |title= （開示事項の経過）フューエルポンプモジュール事業の譲受及び持分取得（子会社化）完了のお知らせ |format=PDF |publisher=愛三工業株式会社 |accessdate=2023-10-16}}</ref>。
* [[2023年]]（令和5年）7月10日 - [[日本特殊陶業]]との間でスパークプラグと排ガス用センサー事業の譲渡について検討開始<ref>[https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2023/20230710-02/ デンソー、セラミック製品の一部事業譲渡に関する検討を開始] デンソー ニュースリリース（2023年7月10日）2023年7月25日閲覧</ref><ref>{{Cite web|和書|url=https://www.nikkei.com/article/DGKKZO72638410Q3A710C2TB0000/ |title=デンソー、点火プラグなど2事業を日本特殊陶業に売却へ |publisher=日本経済新聞 |date=2023-07-11 |accessdate=2023-07-15}}</ref>。
* [[2024年]]（令和6年）  
** 1月1日 - エヌエスアイテクスを吸収合併<ref>{{Cite web|和書|title=デンソー、完全子会社のエヌエスアイテクスを吸収合併へ |url=https://www.nihon-ma.co.jp/news/20230911_6902-8/ |website=日本M&Aセンター |date=2023-10-10 |access-date=2023-10-16 |language=ja}}</ref>。
** 7月1日 - オーバスを吸収合併<ref>{{Cite web|和書|title=デンソー、車載ソフト開発子会社を吸収合併 電動化対応 |url=デンソー、完全子会社のエヌエスアイテクスを吸収合併へ |website=日本経済新聞 |date=2023-09-11 |access-date=2023-10-11 |language=ja}}</ref><ref>{{Cite web |title=デンソー[6902]：法定事後開示書類（合併）（株式会社オーバス） 2024年7月3日(適時開示) ：日経会社情報DIGITAL：日本経済新聞 |url=https://www.nikkei.com/nkd/disclosure/tdnr/20240701542325/ |website=日本経済新聞 電子版 |access-date=2024-09-07 |language=ja}}</ref>。

== エピソード ==
初代社長・林虎雄はデンソー独立時について下記のように述べており、そのためトヨタグループのなかでも独立色が強くなっている。
{{quotation|さて、引き継ぎをしてみると[[トヨタ自動車|挙母（本社）]]への借金が1億4千万円ぐらいある。僕のハラではこの借金は、無期限のある時払いと軽く考えていたところ、[[豊田喜一郎|豊田社長]]は『この借金は電装にやったんじゃない、貸したんだから、そのことを忘れんように』と一本クギを刺され、なおその上に『社会的信用は何もないんだから、豊田の信用でやる限りは豊田の信用を食いつぶしてもらっては困るぞ。また、社名にトヨタを使うことも遠慮してもらいたい』と厳命された。誠に厳しい言葉ではあるが、豊田社長としては当然のことであって、私たちは今もってそのことばが忘れることのできない励ましとなっている。そこで私は、これは容易ならぬ立場に立ったと思ったが、それだけにまた決心もいよいよ強固になった。|分離独立までの経緯<ref>{{Cite book|和書 |title=日本電装十五年史 |publisher=日本電装 |year=1964 |month=12 |pages=99-100 |doi=10.11501/2506442}}</ref>}}

== 経営者 ==
歴代社長は創業以来一貫して生え抜き社員が就任しており、同族会社が多いトヨタグループの中では異例の企業である<ref name="mainichi20080418">{{Cite news|url=http://mainichi.jp/select/biz/news/20080417k0000e020019000c.html|title=デンソー：次期社長に加藤専務昇格へ|newspaper=[[毎日新聞]]|date=2008-04-17|accessdate=2023-09-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080421064733/http://mainichi.jp/select/biz/news/20080417k0000e020019000c.html|archivedate=2008-04-21}}</ref>。

=== 現取締役 ===
* 会長 - 有馬 浩二（2015年6月～）
* 社長 - 林 新之助（2023年6月～）
* 副社長 - 松井 靖（2021年6月～）
* 経営役員 - 伊藤 健一郎（2021年6月～）
* 取締役 - [[豊田章男|豊田 章男]]（2019年6月～）
* 取締役 - Joseph P. Schmelzeis, Jr. ※社外取締役
* 取締役 - 櫛田 誠希（2019年6月～）※社外取締役
* 取締役 - [[三屋裕子|三屋 裕子]]（2019年6月～）※社外取締役

=== 歴代会長 ===
{| class="wikitable" style=font-size:small
! !! 名前 !! 任期 !! 注
|-
! 初代
| 林虎雄（はやし とらお） || [[1967年]]{{0}}2月 - [[1969年]]{{0}}6月 ||
|-
! 2代
| [[岩月達夫]]（いわつき たつお）|| 1973年{{0}}3月 - [[1977年]]{{0}}3月 || 
|-
! 3代
| [[白井武明]]（しらい たけあき）|| 1977年{{0}}3月 - [[1982年]]{{0}}3月 || 
|-
! 4代
| [[平野史]]（ひらの ふびと）|| 1982年{{0}}3月 - [[1985年]]{{0}}3月|| 
|-
! 5代
| [[戸田憲吾]]（とだ けんご）|| [[1987]]年{{0}}3月 - [[1991年]]{{0}}3月 || 
|-
! 6代
| [[田中太郎]]（たなか たろう）|| 1991年{{0}}3月 - [[1995年]]{{0}}3月 || 
|-
! 7代
| [[豊田禎吉郎]]（とよだ ていきちろう）|| 1995年{{0}}6月 - [[1996年]]{{0}}6月||
|-
! 8代
| [[石丸典生]]（いしまる つねお）|| 1996年{{0}}6月 - [[2000年]]{{0}}6月 || 
|-
! 9代
| [[高橋朗]]（たかはし あきら）|| 2000年{{0}}6月 - [[2004年]]{{0}}6月 || 
|-
! 10代
| [[岡部弘]]（おかべ ひろむ）|| 2004年{{0}}6月 - [[2007年]]{{0}}6月 || 
|-
! 11代
| [[斎藤明彦|齋藤明彦]]（さいとう あきひこ）|| 2007年{{0}}6月 - [[2009年]]{{0}}6月 || 
|-
! 12代
| [[深谷紘一]]（ふかや こういち）|| 2009年{{0}}6月 - [[2013年]]{{0}}6月 || 
|-
! 13代
| [[加藤宣明]]（かとう のぶあき）|| 2013年{{0}}6月 - [[2018年]]{{0}}6月 || 
|-
! 14代
| 有馬浩二（ありま こうじ）|| [[2023]]年{{0}}6月 - ||現職 
|}

=== 歴代社長 ===
{| class="wikitable" style=font-size:small
! !! 名前 !! 任期 !! 注
|-
! 初代
| 林 虎雄（はやし とらお） || [[1949年]]12月 - [[1967年]]{{0}}2月 ||
|-
! 2代
| 岩月 達夫（いわつき　たつお）|| 1967年{{0}}2月 - [[1973年]]{{0}}2月 || 
|-
! 3代
| 白井 武明（しらい たけあき）|| 1973年{{0}}2月 - [[1977年]]{{0}}3月 || 
|-
! 4代
| 平野 史（ひらの　ふびと）|| 1977年{{0}}3月 - [[1982年]]{{0}}3月|| 
|-
! 5代
| 戸田 憲吾（とだ けんご）|| 1982年{{0}}3月 - [[1987年]]{{0}}3月 || 
|-
! 6代
| 田中 太郎（たなか たろう）|| 1987年{{0}}3月 - [[1991年]]{{0}}3月 || 
|-
! 7代
| 石丸 典生（いしまる つねお）|| 1991年{{0}}3月 - [[1996年]]{{0}}6月 || 
|-
! 8代
| 岡部 弘（おかべ ひろむ）|| 1996年{{0}}6月 - [[2003年]]{{0}}6月 || 
|-
! 9代
| 深谷 紘一（ふかや こういち）|| 2003年{{0}}6月 - [[2008年]]{{0}}6月 || 
|-
! 10代
| 加藤 宣明（かとう のぶあき）|| 2008年{{0}}6月 - [[2015年]]{{0}}6月 ||
|-
! 11代
| 有馬 浩二（ありま こうじ）|| 2015年{{0}}6月 - [[2023年]]{{0}}6月 ||
|-
! 12代
| 林 新之助（はやし しんのすけ）|| 2023年{{0}}6月 - ||現職
|}

== 主要製品 ==
'''自動車分野'''
* 熱機器
** 冷暖房 - [[カーエアコン]]システム、[[バス (交通機関)|バス]]・[[農業機械|農機]]・[[建設機械|建機]]用エアコン、[[貨物自動車|トラック]]用[[冷凍機]]、[[空気清浄機]]
** 冷却機器 - [[ラジエーター|ラジエータ]]、冷却ファン、[[インタークーラー|インタークーラ]]、[[オイルクーラー|オイルクーラ]]、フロントエンド[[モジュール]]、クーリングモジュール
* パワトレイン機器
** エンジン機器 - [[イグニッションコイル|点火コイル]]、[[マグネトー]]、[[ディストリビューター]]、[[点火プラグ]]、[[グロープラグ]]、[[排気ガス|排気]]センサ、モノリス、[[ディーゼル微粒子捕集フィルター|DPF]]
** 機能品 - 各種バルブ（[[排気再循環|EGR]]バルブ、[[オートマチックトランスミッション|A/T]]コントロールバルブ、A/T[[ソレノイド]]バルブ 他）、キャニスタ、[[ノッキング|ノック]]センサ、[[アクセルペダル|アクセル]]センサ、VCT、スロットルボデー、エアフロメータ、オイルフィルタ、[[エアクリーナー|エアクリーナ]]、吸気モジュール、シフトバイワイヤ[[アクチュエータ]]、[[警笛|ホーン]]
** 燃料噴射 - [[ディーゼルエンジン]]用製品（[[ディーゼルエンジン#近年の動向|コモンレール]]システム、[[噴射ポンプ|列型・分配型ポンプ]]、噴射ノズル 他）、[[ガソリンエンジン]]用製品（[[フューエルポンプ]]モジュール、フューエルフィルタ、[[インジェクタ]] 他）
* [[電子機器]]
** 電子 - [[エンジンコントロールユニット]]、A/Tコントローラ
** [[ハードウェア|デバイス]] - 各種[[半導体]]センサ、モノリシックIC、ハイブリッドIC
** [[継電器|リレー]]
** [[プリント基板|プリント基板 PALAP]]
* 電気機器
** 電機 - [[スターター|スタータ]]、[[オルタネーター|オルタネータ]]
** EHV - [[インバータ]]、DC-DCコンバータ、電池監視ユニット
** EPS - 電動[[パワーステアリング|パワステ]]用コンピュータ&センサ
* 情報安全
** ボデー機器 - [[メータ]]、エアコンパネル、リモートキー、[[ワイヤレス]]ドアロックコントローラ、バック&コーナー[[ソナー]]、セキュリティシステム、ボデーコンピュータ
** [[高度道路交通システム|ITS]] - [[カーナビゲーション]]、[[ETC]]車載器、車両運行管理システム、データ通信モジュール（[[G-BOOK|DCM]]）
** 走行安全 - [[エアバッグ]]用各種センサ&コンピュータ、[[アンチロック・ブレーキ・システム|ABS]]用アクチュエーター&コンピュータ、車間制御用レーザレーダ&コンピュータ、プリクラッシュセーフティシステム用ミリ波レーダ&コンピュータ、[[ディスチャージヘッドランプ]]用バラスト、[[前照灯|ヘッドランプ]]コントロールシステム用コンピュータ
* モータ - [[ワイパー|ワイパ]]システム、ウォッシャシステム、パワーウィンドーモータ、パワーシートモータ、パワーステアリングモータ、他各種モータ
'''新事業分野'''
* 産業機器
** 自動認識関連製品（[[QRコード]]（マトリックス型二次元コード））
** [[ファクトリーオートメーション|FA]]関連製品 - [[産業用ロボット|ロボット]]
** 冷却・空調関係製品
** 遠赤外線ヒータ（エンセキ）、スポットエアコン（インスパック）、全館空調システム（パラディア）
** 農業支援（プロファーム）
** 手術支援ロボット
* 生活関連機器 - 自然冷媒（[[二酸化炭素|CO<sub>2</sub>]]）ヒートポンプ式給湯器（[[エコキュート]]）
** ワインセーバー
** 化粧品開発（ハンドクリーム moina）

=== 製品別売上高 ===
[[2014年]]度（2014年[[4月1日]]{{～}}[[2015年]][[3月31日]]）の製品別売上高構成（連結）は以下のようになっている<ref>[http://www.denso.co.jp/ja/investors/library/settlement/index.html デンソー>株主・投資家情報>IRライブラリー>決算資料>2015年(平成27年)3月期>決算説明会プレゼンテーション資料>]</ref>。

* パワトレイン機器: 35.5%
* 熱機器: 28.5%
* 情報安全: 14.5%
* 電子機器: 8.7%
* モータ: 7.0%
* 空調冷熱: 2.7%
* その他: 1.6%
** 自動車分野計: 98.5%
* 産業・機器生活関連機器: 1.2%
* その他：0.3%
** 新事業分野計: 1.5%

== 国内拠点 ==
{| class="wikitable" style=font-size:small
! 拠点名 !! 所在地 !! 操業開始 !! 従業員数 !! 事業内容
|-
| 本社 || [[愛知県]][[刈谷市]] || style="text-align:center" | [[1949年]] || style="text-align:right"| 13,211名 || 
|-
| 東京支社（渉外） || [[東京都]][[中央区 (東京都)|中央区]] ||  ||  || 
|-
| 東京支店（営業） || 東京都[[渋谷区]] ||  ||  || 
|-
|Global R&D Tokyo
|東京都港区
|
|
|
|-
| 東京支店　宇都宮オフィス || [[栃木県]][[宇都宮市]] ||  ||  || 
|-
| 大阪支店 || [[大阪府]][[大阪市]] ||  ||  || 
|-
| 広島支店 || [[広島県]][[広島市]] ||  ||  || 
|-
| 名古屋オフィス || 愛知県[[名古屋市]] ||  ||  || 
|-
| 池田工場（現在廃止） || 愛知県刈谷市 || style="text-align:center" | [[1965年]] || style="text-align:right"| 585名 || ラジエータ、オイルクーラ、インタークーラの製造
|-
| 安城製作所 || 愛知県[[安城市]] || style="text-align:center" | [[1967年]] || style="text-align:right"| 2,907名 || スタータ、オルタネータ、EHV製品の製造
|-
| 西尾製作所 || 愛知県[[西尾市]] || style="text-align:center" | [[1970年]] || style="text-align:right"| 6,995名 || カーエアコン、ラジエータ、ディーゼル燃料噴射装置、ガソリン燃料噴射装置の製造
|-
| 高棚製作所 || 愛知県安城市 || style="text-align:center" | [[1974年]] || style="text-align:right"| 2,756名 || メータ、ディスプレイ、カーナビゲーションシステム、パワーモジュール、各種センサの製造
|-
| 大安製作所 || [[三重県]][[いなべ市]] || style="text-align:center" | [[1982年]] || style="text-align:right"| 4,704名 || 点火系製品、走行安全関係製品、動弁系製品、排気系製品の製造
|-
| 幸田製作所 || 愛知県[[額田郡]][[幸田町]] || style="text-align:center" | [[1987年]] || style="text-align:right"| 3,485名 || IC、電子制御製品の製造
|-
| 豊橋製作所 || 愛知県[[豊橋市]] || style="text-align:center" | 1987年 || style="text-align:right"| 1,095名 || カーエアコン、自然冷媒CO2ヒートポンプ給湯機の製造
|-
| 阿久比製作所 || 愛知県[[知多郡]][[阿久比町]] || style="text-align:center" | [[1990年]] || style="text-align:right"| 971名 || 生産設備の製造
|-
| 善明製作所 || 愛知県西尾市 || style="text-align:center" | [[1998年]] || style="text-align:right"| 1,095名 || 電子制御式ディーゼル燃料噴射装置
|-
| 先端技術研究所 <ref name="kyoten">{{Cite web|和書|url = http://www.denso.com/jp/ja/about-us/facts-and-figures/denso-corporation/ |title = ㈱デンソー拠点一覧 | 企業情報 | DENSO - 株式会社デンソー / Crafting the Core / |publisher = デンソー   |accessdate = 2017-12-18}}</ref>|| 愛知県[[日進市]] || style="text-align:center" | [[1991年]] || style="text-align:right"| 518名 || 次世代半導体、先端機能材料、ヒューマン マシン インターフェイス、バイオ等の研究
|-
| 額田テストセンター || 愛知県[[岡崎市]] || style="text-align:center" | [[1984年]] || style="text-align:right"| 32名 || 実車走行試験
|-
| 東京事業所 || 東京都港区 || style="text-align:center" | [[2014年]] || style="text-align:right"| 11名 || 車載半導体回路の開発・設計
|-
|-
| 豊橋事業所 || 愛知県豊橋市 || style="text-align:center" | 2014年 || style="text-align:right"| 14名 || 農業支援システムの研究・開発
|-
|湖西製作所 || |静岡県湖西市 || style="text-align:center" | 2018年 || || 
|-
|広瀬製作所 || |愛知県豊田市 || style="text-align:center" | 2020年 || style="text-align:right"| 1700名 || ECU、パワー半導体と最先端素材の研究開発
|}

== スポーツ関連 ==
* [[デンソーブライトペガサス]] - [[JDリーグ]]所属。古豪チームとして知られる。タイトル獲得は計13回（日本リーグ1回・全日本総合2回・全日本実業団2回・国体8回）。
* [[デンソーエアリービーズ|デンソーエアリービーズ -]] 女子[[バレーボール]]チーム。現在、[[SVリーグ]]所属。全国タイトルは計4回獲得（黒鷲旗2回・皇后杯1回・国体1回）。
* [[デンソーアイリス]] - 女子[[バスケットボール]]チーム。[[バスケットボール女子日本リーグ]]（Wリーグ）所属。国体優勝6回。
* デンソーポラリス - 女子[[卓球]]チーム。[[日本卓球リーグ]]1部所属。
* 女子陸上競技部 - 2017年より短距離選手の育成を開始。
* 女子陸上長距離部 - 1990年に陸上競技部より独立。[[全日本実業団対抗女子駅伝競走大会]]（クイーンズ駅伝）で3度優勝しており、[[世界陸上競技選手権大会|世界陸上選手権]]日本代表も輩出している。
* [[SUPER GT]]（旧・JGTC。自動車レース）
** SUPER GTの前身の全日本GT選手権の初年度から長年とチーム[[サード (企業)|サード]]（SARD, 39号車）のメインスポンサーを務めている。2016年、この年のシーズンの最終戦のツインリンクもてぎで優勝し、ドライバーズチャンピオンを獲得した。
* [[デンソーフープギャング]] - かつて存在した男子バスケットボールチーム。[[バスケットボール日本リーグ|日本リーグ]]に2000年まで在籍していた。
* [[デンソー男子バレーボール部|男子バレーボール部 -]] かつて存在したチーム。[[チャレンジリーグ (バレーボール)|V1リーグ]]に1999年の1シーズンのみ在籍していた。
* [[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]・[[名古屋グランパスエイト|名古屋グランパス]]の2007-2008年、2013-2014年のユニフォームの背中スポンサーに起用された。
{{全日本実業団女子駅伝優勝チーム}}

== 提供番組 ==
'''現在'''
* [[ぐっさん家〜THE GOODSUN HOUSE〜]]（[[東海テレビ放送|東海テレビ]]、東海地区のみ）
* [[なるほどプレゼンター!花咲かタイムズ]]（[[CBCテレビ|CBC]]、東海地区のみ）
* [[報道ステーション]]（[[テレビ朝日]]制作、東海地区のみ、かつては全国ネットで提供していた。）
* おんがく交差点（[[BSテレビ東京|BSジャパン]]）
* [[将棋電王戦]]（[[ニコニコ生放送]]）※ロボットアーム提出を機会に第3回将棋電王戦以来協賛しつづけている。電王戦関連番組で本編の合間をぬってPVや他社CMなどと共にデンソーのCMが流れることもある。
※[[2011年]][[10月]]から約1年間は「[[志村&所の戦うお正月]]」などのスペシャル番組のみであった。また、2020年4月から全国ネットのレギュラー提供がない。

※ジャック・オッフェンバックのオペレッタ「[[地獄のオルフェ]]（邦題「天国と地獄」）」の序曲が2019年版のCMに使われている。本CMは2020年11月頃までデンソーYouTubeチャンネルでも視聴することができた（その後は削除されている）。

'''過去'''
* デンソー木曜劇場
* [[朝の歳時記|DENSO 朝の歳時記]]
* [[TBS土曜10時枠の連続ドラマ]]
** [[必殺シリーズ]]（1975年3月まで）→[[影同心]]〜[[雪姫隠密道中記]]（1980年9月まで）
* [[JNN報道特集]]
* [[木曜座]]
* [[世界まるごとHOWマッチ]]※1985年頃には親会社のトヨタ自動車との共同での提供時期があった。
* [[ドラマチック22]]
* [[月曜ドラマスペシャル]]※1990年春の改編で[[フィリップモリス]]から引き継いだ。1993年春の改編まで。
* [[火曜ワイドスペシャル]]
* [[しあわせ家族計画]]
* [[報道ステーション]]
* [[学校へ行こう!MAX]]
* [[1年1組 平成教育学院]]
* [[天才!志村どうぶつ園]]
* [[中日クラウンズ]]
* [[やべっちFC〜日本サッカー応援宣言〜]]（2013年3月をもって降板）
* [[PS三世]]（[[中京テレビ放送|中京テレビ]]、東海地区のみ）
* [[ほこ×たて]]※終了後、つなぎ番組提供を経て、クイズ!それマジ!?ニッポンに提供していた。
* [[日本語探Qバラエティ クイズ!それマジ!?ニッポン]]※2014年2月より。終了後、ザ!世界仰天ニュースに提供枠移動。
* [[ザ!世界仰天ニュース]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]）※2015年10月より2017年3月まで。
* [[サンデーモーニング]]（TBS）※2014年10月より2018年3月まで、同年9月末までは関西([[毎日放送|MBS]])・東海地区(CBC)のみだった。2018年4月より新・情報7DAYS ニュースキャスターへ移動。
* [[情報7days ニュースキャスター|新・情報7DAYS ニュースキャスター]]（TBS）※2018年4月7日放送より、2019年3月まで。同年4月よりジョブチューンへ移動。
* [[ジョブチューン アノ職業のヒミツぶっちゃけます!]]（[[TBSテレビ|TBS]]）※20時枠、2019年4月〜2020年3月28日まで。後継は[[UR都市機構]]。
* [[炎の体育会TV]]（[[TBSテレビ|TBS]]）※20時枠、2019年4月〜2020年3月28日まで。後継はUR都市機構。
* [[ニュース・パレード]]（[[全国ラジオネットワーク|NRN]]系全国ネット、1980年10月から1985年3月まで）
* [[伊集院光 日曜日の秘密基地]]

== 縁のある人物 ==
* [[原昌宏]]（日本電装当時の1994年に[[QRコード]]を開発。その後、[[デンソーウェーブ]]社員）
* [[東野圭吾]]（日本電装当時の1981年に技術者として入社する。1986年に退職）
* [[鈴木俊宏]]（日本電装当時の1983年に入社。1994年に退職。現[[スズキ (企業)|スズキ]]社長）
* [[石橋麻衣]]（デンソーに入社、その後、[[ヤマダホールディングス|ヤマダ電機]]に移籍）
* [[高島由香]]（デンソーに入社後、[[全日本実業団対抗女子駅伝競走大会]]での同社の三連覇を支えた）
* [[中村彰正]]（元デンソー社員。1992年から [https://www.kumakogen.jp/site/astro/ 久万高原天体観測館] 職員。多くの小惑星を発見。デンソー 10850 Denso、[[刈谷 (小惑星)|刈谷]] 11115 Kariya、[[大府 (小惑星)|大府]] 11612 Obuなど命名）
* [[朝倉海]]（元デンソー社員。[[愛知県立豊橋工科高等学校|愛知県立豊橋工業高校]](現：豊橋工科高等学校)卒業後の2012年に入社し、プロ格闘家デビュー前の2017年まで在籍。2017年退社）
* [[永井花奈]]（デンソーと所属契約を結ぶ女子プロゴルファー）

== トラブル・不祥事など ==
* デンソー製の[[燃料ポンプ]]に不具合が発生し、[[2020年]]3月以降、これに起因する[[リコール (自動車)|リコール]]が約268万台に達していることが、[[2023年]]11月に明らかになった。[[エンスト]]の虞も指摘されており、これまでに[[トヨタ自動車]]や[[本田技研工業|ホンダ]]などが、2023年[[11月3日]]現在でリコールを計17回にわたり届け出ている。社会的影響の大きい事案であるにもかかわらず、デンソーはこの件を11月まで報道発表していなかった<ref>[https://www.sankei.com/article/20231103-NCGFGDN2VRM6DK6D7AFFGYBPCA/ 自動車８社、デンソー部品に不具合２６８万台　エンスト恐れ、影響拡大も] 産経新聞 2023年11月3日</ref>。同年12月13日になって、同年7月に[[鳥取自動車道]]の[[トンネル]]で発生した死亡事故がこの燃料パイプの不具合に起因するものと判明、デンソーは本件について謝罪のコメントを発表した<ref name="nhk231213">{{Cite news|url=https://web.archive.org/web/20231213035410/https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231213/k10014286691000.html|title=リコール相次ぐ デンソー製燃料ポンプ搭載車が死亡事故|publisher=NHK |accessdate=2023-12-15}}</ref>。12月15日には[[斉藤鉄夫]][[国土交通大臣]]が重大な問題と指摘し、デンソーや自動車メーカーに対して「対処方法をユーザーに提供することや、速やかにリコールを行うよう指導している」と述べた<ref name="tbs231215">{{Cite news|url=https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/895939?display=1|title=「重大な問題」と斉藤国交大臣が危機感示す　デンソー製燃料ポンプでリコール相次ぐ問題でデンソー・自動車メーカーにユーザーへ説明するよう指導|publisher=TBS |accessdate=2023-12-15}}</ref>。
** [[2024年]]1月26日に、燃料ポンプによる不具合が相次いでいる問題について、新たに自動車メーカー4社と二輪車メーカー2社が約48万台のリコールを届け出た<ref name="nhk.or.jp0126">{{Cite news|url=https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240126/k10014336261000.html|title=自動車メーカーなど6社 計36車種 約48万台のリコール届け出|newspaper=NHKニュース|date=2024-01-26|accessdate=2024-01-26}}</ref>。一連の問題で、二輪車メーカー（[[ヤマハ発動機|ヤマハ]]、ホンダ）によるリコールは初という<ref>{{Cite news|url=https://www.asahi.com/articles/ASS1V46RFS1VUTIL013.html|title=デンソー製ポンプでバイクが初のリコールに、6社48万台届け出|newspaper=朝日新聞デジタル|date=2024-01-26|accessdate=2024-01-26}}</ref>。今回のリコールを含め、自動車メーカーなど10社から、合わせて約430万台のリコールとなる<ref>{{Cite web|url=https://www.denso.com/jp/ja/news/newsroom/2024/20240126-01/|title=当社製燃料ポンプに関する対応について(続報)|publisher=デンソー|date=2024-01-26|accessdate=2024-01-26}}</ref><ref name="nhk.or.jp0126"/>。
* 2024年3月19日、合理的な根拠がないにもかかわらず、車内の空間除菌効果が3か月持続するとうたって除菌サービスを提供したとして、[[消費者庁]]は、デンソーと子会社のデンソーソリューション、トヨタ系と[[マツダ]]系のディーラー8社に[[不当景品類及び不当表示防止法|景品表示法]]違反（[[不当表示#優良誤認表示|優良誤認]]）で再発防止を求める措置命令を出したと発表した。 10社は2022年8月から2024年1月、デンソーが[[大幸薬品]]と共同開発した「車両用[[クレベリン]]」という空間除菌装置を使った車内の除菌・消臭のサービスについて、自社サイトで「除菌効果3か月間」などと表示していた。同庁は根拠となる資料を求めたが、提出された資料は施工中の15分間の二酸化塩素の濃度を示したもので、効果が3カ月続く根拠とはみなせないと同庁は判断した<ref>{{Cite news|url=https://www.asahi.com/sp/articles/ASS3M5W0JS3MUTFL00S.html|title=車内除菌サービス表示に根拠なし デンソーなどに優良誤認で措置命令|newspaper=朝日新聞|date=2024-03-19|accessdate=2024-03-19}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.yomiuri.co.jp/national/20240319-OYT1T50168/|title=デンソーなど10社に景表法違反で措置命令…合理的根拠ないのに「除菌効果３か月間」|newspaper=読売新聞|date=2024-03-19|accessdate=2024-03-19}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.caa.go.jp/notice/entry/036663/|title=「車両用クレベリン」と称する役務の提供事業者10社に対する景品表示法に基づく措置命令について|newspaper=消費者庁|date=2024-03-19|accessdate=2024-03-19}}</ref>。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
===注釈===
<references group="注"/>
===出典===
<references />

== 関連項目 ==
* [[トヨタグループ]]
** [[トヨタ自動車]]
* [[QRコード]] - デンソーの開発部門（現：[[デンソーウェーブ]]）が発明した。
* [[FC刈谷]]
* [[JVCケンウッド]]
* [[新型コロナウイルス]] - これの流行が2023年～2024年の同社の不祥事の背景にあるとされている。

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Denso}}
* [https://www.denso.com/jp/ja/ 株式会社デンソー]
* {{Facebook|DENSOCorporation|株式会社デンソー / DENSO}}
* {{YouTube|channel=UCl8cZy9vYlTcnkVMEInM7XQ|DENSO Official Channel}}
* {{instagram|denso_official|DENSO CORPORATION}}

{{デフォルトソート:てんそう}}
[[Category:デンソー|*]]
[[Category:トヨタグループ]]
[[Category:日本の多国籍企業]]
[[Category:日本の自動車部品サプライヤー]]
[[Category:自動車エアコンメーカー]]
[[Category:自動車燃料供給装置メーカー]]
[[Category:ロボット関連企業]]
[[Category:日本の携帯電話メーカー]]<!-- 組み込みモジュールを製造しているため -->
[[Category:刈谷市の企業]]
[[Category:1949年設立の企業]]
[[Category:1951年上場の企業]]
[[Category:東証プライム上場企業]]
[[Category:名証プレミア上場企業]]
[[Category:日経平均株価]]
[[Category:読売株価指数]]
[[Category:TOPIX 100]]
[[Category:登録商標]]
[[Category:JPX日経インデックス400]]
[[en:Denso]]
{{Wikipedia/Ja}}